Pneumatic Grabber จะเชื่อมต่อกับระบบขจัดไอเสียผ่านทางถุงทำจากยางแบบพองตัวได้ ด้วยโครงสร้างเฉพาะของยางจึงเหมาะสำหรับรถดับเพลิงขณะเคลื่อนตัวออกจากสถานีเนื่องจากจะป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายกับปลายของท่อไอเสีย
The Pneumatic Grabber® เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องดูด/สกัดควันแบบติดตั้งอยู่กับที่และท่อม้วนไอเสียของ Plymovent
หัวฉีด/ดูดจะเชื่อมต่อกับปลายท่อไอเสียผ่านทางถุงทำจากยางแบบพองตัวได้ Grabber สามารถปล่อยลมด้วยการควบคุมด้วยมือหรือโดยอัตโนมัติ ด้วยโครงสร้างเฉพาะของยางจึงเหมาะสำหรับงานที่ต้องการเชื่อมต่อแบบอ่อนนุ่ม ซึ่งจะไม่ก่อให้เกิดความเสียหายกับปลายของท่อไอเสีย หัวฉีดชนิดนี้ส่วนใหญ่ใช้ในพื้นที่ที่รถยนต์เคลื่อนที่เข้าสู่บริเวณพื้นที่ปิดเช่น สถานีดับเพลิง
หัวฉีด/ดูด Pneumatic Grabber® สามารถเชื่อมต่อเพื่อทำงานร่วมกันได้กับผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้:
ท่อไอเสีย
เครื่องดูด/สกัดแบบติดตั้งอยู่กับที่
ท่อม้วน
ผู้เชี่ยวชาญของเรายินดีที่จะช่วยคุณหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมกับสถานการณ์เฉพาะของคุณ! คลิกที่นี่เพื่อติดต่อกับพวกเขา
ก่อน Plymovent ระบบกำจัดไอเสียจากท่อของผู้ผลิตรายอื่นได้รับการติดตั้ง ปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับระบบรวมถึงการติดตั้งที่ผิดพลาด การบริการที่ไม่ดี ประสิทธิภาพของระบบที่ไม่เพียงพอ และปัญหาด้านความปลอดภัย
ลองดูที่ตัวเลือกเหล่านี้
Magnetic Grabber® ที่ได้รับสิทธิบัตรทั่วโลกเป็นวิธีแก้ปัญหาขั้นสูงสุดสำหรับการกำจัดไอเสียรถยนต์ในสถานีดับเพลิง เป็นอุปกรณ์ที่ทำการเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อไปยังระบบไอเสียรถยนต์ที่รวดเร็ว, ง่ายดาย และควบคุมได้
หัวดูด/ฉีด Internal Grabber® ของ Plymovent เป็นหัวดูด/ฉีดอเนกประสงค์แบบใหม่ที่เหมาะกับรูปทรงและตำแหน่งของปลายท่อไอเสียรถยนต์และรถบรรทุกทุกประเภท หัวดูด/ฉีดที่ได้รับสิทธิบัตร* นี้ทำให้หัวดูด/ฉีดรุ่นอื่นๆ ล้าสมัย
Truck Side Adapter คือ หัวฉีด/ดูดเพื่อทำการกำจัดไอเสียรถเหมาะสำหรับโครงสร้างปลายท่อไอเสีย EURO 6 ด้วยแท่นวางเสริมด้ามจับแม่เหล็กจึงสามารถเชื่อมต่อกับพื้นผิวอื่นๆได้
Bayonet Quick Lock ช่วยให้รถดับเพลิงและรถฉุกเฉินที่มี Plymovent Magnetic Grabber® Tailpipe Adapter สามารถใช้งานร่วมกับ Plyment Pneumatic Grabber® หรือหัวฉีด/ดูด ที่คล้ายกันได้
หัวฉีด/ดูดเพื่อการตรวจสอบ (TFN) เป็นอุปกรณ์กำจัดไอเสียรถ,เหมาะสำหรับการสกัดโดยไม่ต้องสัมผัสกับรถ หัวฉีด/ดูด TFN เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในการตรวจไอเสียรถ
หัวฉีด/ดูดสกัดสำหรับรถบรรทุกเป็นหัวฉีด/ดูดที่ปรับได้ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับปลายท่อไอเสียที่เข้าถึงได้ยากและ / หรือมีรูปร่างผิดปกติ TEN เข้าได้กับปลายท่อไอเสียมาตรฐานยุโรป EURO 6 และอเมริกา EPA 07
MEN ได้รับการออกแบบเพื่อให้ครอบคลุมอุณหภูมิของก๊าซไอเสียในระดับจนถึง 550 องศาฟาเรนไฮต์ ( 300 องศาเซลเซียส ) ต่อเนื่องหรือสูงได้ถึง 1200 องศาฟาเรนไฮต์ ( 650 องศาเซลเซียส) เป็นระยะ ๆ แนะนำให้ใช้สำหรับการทดสอบเครื่องยนต์และศูนย์บริการเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ
หัวฉีด/ดูด REC ประกอบไปด้วยตัวหนีบสปริงภายในเพื่อเสริมความแข็งแรงในการเชื่อมต่อกับท่อไอเสีย รวมไปถึงเต้าเสียบร่วม และแนะนำให้ใช้กับรถยนต์และรถจักรยานยนต์
หัวฉีด/ดูด REN ถูกออกแบบให้หลุดจากปลายท่อไอเสียได้ง่ายและเชื่อมต่อด้วยแผ่นผนึกกันเลื่อน รวมไปถึงเต้าเสียบร่วม และแนะนำให้ใช้กับรถยนต์และรถจักรยานยนต์
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้เพื่อรับคำตอบสำหรับทุกคำถามเกี่ยวกับอากาศที่สะอาด