Mini Rail Profile (MRP) เป็นระบบรางที่เหมาะสำหรับรถดับเพลิง, รถพยาบาล
และโรงซ่อมยานพาหนะ ระบบ Mini Rail Profile Fire (MRP-Fire) ได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบดับเพลิงและฉุกเฉินเพื่อเชื่อมต่อกับปลายท่อไอเสียของยานพาหนะเพื่อดักจับและกำจัดไอเสียที่ถูกปล่อยออกมาได้เกือบ 100% MRP ทำงานอัตโนมัติเต็มตัว, ตั้งแต่การเปิดใช้งานพัดลมไปจนถึงการปล่อยหัวฉีดอัตโนมัติจากรถที่เคลื่อนตัวออก ใช้งานง่ายด้วยการเชื่อมต่อเพียงขั้นตอนเดียวกับระบบเมื่อยานพาหนะเคลื่อนตัวเข้าสู่สถานที่
MRP เป็นแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ,สามารถรองรับยานพาหนะได้สูงสุดสองคันพร้อมกัน
แต่สามารถออกแบบให้รองรับได้มากขึ้นหากจำเป็น MRP มีลักษณะเป็นโครงร่างรางสี่เหลี่ยมและเครนคันเหล็กซึ่งอยู่ภายในที่จะเคลื่อนที่อยู่ภายในราง
แนะนำให้ใช้สำหรับ
VEX
- สิ่งก่อสร้างทางทหาร
- โรงงานผลิตรถยนต์
- กรมการขนส่งทางบก
- อู่ซ่อมรถจักรยานยนต์/ATV
- ศูนย์ให้บริการและซ่อมบำรุงกองทัพเรือ
- โรงงานอุปกรณ์การเกษตร
- สถานีต้นทางรถโดยสาร
สถานีดับเพลิงและสถานีบริการฉุกเฉิน
- สถานีดับเพลิง
- สถานีบริการฉุกเฉิน
- สถานีอำนวยการดับเพลิงกู้ภัยอากาศยาน
- สถานีดับเพลิงเทศบาล
- สถานีดับเพลิงทหาร
คุณลักษณะพิเศษ
- เหมาะสำหรับพื้นที่ระบบขนาดเล็ก
- เสนอวิธีแก้ปัญหาอย่างประหยัดสำหรับพื้นที่ที่ต้องถอยหลังเข้าขนาดยาว!
- ระบบประหยัดพลังงาน
- ใช้งานง่าย
- ดักจับไอเสียที่ถูกปล่อยออกมาได้เกือบ 100%
- อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
- การออกแบบมาตรฐานสามารถรองรับยานพาหนะที่จอดคู่ได้สูงสุด 2 คัน
ระบบ Mini Rail Profile (MRP) ทํางานอย่างไร
Mini Rail Profile Fire (MRP-F) เป็นระบบดูด/สกัดก๊าซไอเสียอัตโนมัติแบบแม่เหล็กที่ออกแบบมาสำหรับการดูด/สกัดไอเสียจากรถดับเพลิงและรถกู้ภัยที่มีระดับตัวถังท่อไอเสียต่ำ ระบบนี้ถูกใช้เพื่อกำจัดก๊าซไอเสียจากยานพาหนะที่เป็นอันตรายซึ่งถูกปล่อยออกมาภายในโรงงานโดยการดักจับและกำจัดก๊าซไอเสียจากต้นกำเนิด, ท่อไอเสีย ขณะที่ยานพาหนะออกจากโรงงาน, คันเหล็กจะเคลื่อนไปตามรางจนถึง
จุดสิ้นสุดของราง รอกล็อคสายเคเบิลทำให้มั่นใจได้ว่าสลักแม่เหล็กจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากปลายท่อด้านนอกอาคาร
MRP ถูกใช้งานที่ไหน
มีการติดตั้งรางเหนือศรีษะตามช่องพื้นที่ให้บริการถัดจากอุปกรณ์ดับเพลิงและเชื่อมต่อกับพัดลมดูดอากาศ เครนด้านในประกอบไปด้วยท่อส่วนล่าง, กลางและส่วนบนร่วมกับสลักแม่เหล็กที่สามารถวางบนพื้นที่ให้บริการใดๆก็ได้ทีต้องการทำการดูด/สกัด
การสกัดไอเสียที่มีประสิทธิภาพ
MRP สามารถรองรับรถได้ถึง 2 คันซ้อนกัน แต่สามารถออกแบบให้รองรับรถได้มากขึ้นหากต้องการ, ส่งผลให้มีประสิทธิภาพการสกัดและระบบประหยัดพลังงานที่ดีที่สุด ก๊าซไอเสียจะถูกปล่อยออกไปด้านนอกโดยผ่านระบบราง, และมักจะผ่านออกทางเดียว
ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรอง TÜV SÜD
Mini rail profile (MRP) มีจัดจำหน่าย 2 ประเภท Mini Rail Profile แบบอัดอากาศ (MRPP) และ Mini Rail Profile แบบแม่เหล็ก (MRPM) ทั้งสองประเภทได้รับการรับรอง TÜV SÜD ได้รับการทดสอบเพื่อความปลอดภัย และตรวจสอบสถานที่ผลิตในเมืองทรอยส์ดอร์ฟ (เยอรมนี) และลำพูน (ประเทศไทย)
ระบบรางอย่างเดียวทำอะไรไม่ได้มาก!
Mini Rail Profile สามารถต่อรวมเข้ากับผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้ได้:
ท่อไอเสีย
- ท่อผ้าใยสังเคราะห์คุณภาพสูงที่สามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 300 องศาเซลเซียส ( 572 องศาฟาเรนไฮต์ ) EF
- ท่อทนต่อการสั่นสะเทือน: EG
- ท่อทนต่อแรงกระแทกสูง: EH
- ท่อผ้าใยสังเคราะห์คุณภาพสูงที่สามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 600 องศาเซลเซียส ( 1112 องศาฟาเรนไฮต์ ) ET
หัวฉีด/ดูดสกัด
บาลานเซอร์
อุปกรณ์เสริม
พัดลม
- FUA
- TEV (50 เฮิรตซ์ / 60 เฮิรตซ์)
ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหา?
ผู้เชี่ยวชาญของเรายินดีที่จะช่วยคุณหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมกับสถานการณ์เฉพาะของคุณ! คลิกที่นี่เพื่อติดต่อกับพวกเขา
