ท่อม้วนแบบใช้มอเตอร์ (MHR) เป็นไปตามคำสั่งดังต่อไปนี้
- 2006/42/EU Machine Directive
และเป็นไปตามมาตรฐานที่สอดคล้องกันดังต่อไปนี้
- EN 12100:2010
- EN 61000-6-1:2007
ท่อม้วนแบบใช้มอเตอร์ (MHR) ได้รับการออกแบบให้ดึงท่อเข้าจนสุดโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้า เราขอแนะนำท่อม้วนนี้สำหรับใช้ในอู่ซ่อมรถทั่วไปและงานเบาที่มีเพดานต่ำซึ่งใช้เครนเหนือศีรษะ
ถ้าโรงปฏิบัติงานของคุณมีเพดานสูงเพื่อใช้รองรับรถขนาดใหญ่, ท่อม้วนที่ต้องใช้นั้น ต้องเป็นท่อม้วนที่สามารถหมุนท่อให้กลับสู่ม้วนได้ทั้งหมด ซึ่งการที่ไม่มีท่อแขวนลงมาเกะกะยังทำให้สามารถใช้อุปกรณ์อื่น ๆ ในโรงปฏิบัติงานได้ เช่น เครนหรือลิฟท์ การที่ไม่มีท่อขวางทางก็ยังช่วยจำกัดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับรถหรือบุคคลได้
รามีอุปกรณ์ควบคุมมากมายให้เลือกใช้หากคุณต้องการระบบการสกัดไอเสียที่ปราศจากปัญหา ไม่ว่าคุณจะเลือกหน่วยควบคุมแบบติดผนัง, แบบควบคุมลูกตุ้มหรือแม้กระทั่งแบบควบคุมด้วยวิทยุ, ท่อม้วนแบบใช้มอเตอร์ก็ใช้งานง่ายและสามารถสกัด/ดูดก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายได้
ไม่ว่าคุณจะติดตั้งท่อม้วนแบบเดี่ยวพร้อมพัดลมหรือท่อม้วนแบบหลายท่อพร้อมระบบควบคุม,ท่อม้วนที่ทำงานด้วยสปริง,จะเป็นวิธีแก้ปัญหาการสกัดไอเสียที่มีประสิทธิภาพ ด้วยตัวเลือกที่หลากหลาย คุณสามารถกำหนดความซับซ้อนของระบบเพื่อให้เหมาะกับงบประมาณของคุณ, ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อบุคลากรในโรงปฏิบัติงาน
หัวใจของ MHR คือมอเตอร์ชนิดใหม่, ซึ่งเป็นมอเตอร์แบบหลอดซึ่งอยู่ตรงกลางของตลับท่อ ช่องเก็บมอเตอร์ในขารอกถูกปิดผนึกด้วยฝาครอบ, เพื่อปกป้องส่วนประกอบทางไฟฟ้าแต่ยังคงรองรับการบริการที่ง่ายดาย MHR มีขนาดความกว้างดรัม 850 และ 1050 มิลลิเมตร, และสามารถเพิ่มวาล์วอัตโนมัติที่เป็นอุปกรณ์เสริมได้
ท่อม้วนแบบใช้มอเตอร์ (MHR) สามารถต่อรวมเข้ากับผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้ได้:
ท่อไอเสีย
หัวฉีด/ดูดสกัด
พัดลม
ผู้เชี่ยวชาญของเรายินดีที่จะช่วยคุณหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมกับสถานการณ์เฉพาะของคุณ! คลิกที่นี่เพื่อติดต่อกับพวกเขา
ท่อม้วนแบบใช้มอเตอร์ (MHR) เป็นไปตามคำสั่งดังต่อไปนี้
และเป็นไปตามมาตรฐานที่สอดคล้องกันดังต่อไปนี้
ลองดูที่ตัวเลือกเหล่านี้
ท่อม้วนบนราง (HRR) ของเราเหมาะอย่างยิ่งสำหรับศูนย์บริการที่มีตำแหน่งจอดหลายช่องและต้องการให้ท่อถูกจัดเก็บ
ท่อม้วนทำงานด้วยสปริง (SER) ถูกออกแบบมาให้มีการหดกลับของท่อด้วยการสนับสนุนจากสปริง เราขอแนะนำท่อม้วนนี้สำหรับใช้ในศูนย์ซ่อมรถยนต์ทั่วไปที่คุณสามารถใช้งานท่อได้ง่าย
ท่อไอเสียแขวนอยู่กับที่บนแขนบูม (FEB) ได้รับการออกแบบให้ครอบคลุมพื้นที่กว้างด้วยระบบท่อแขวนแบบธรรมดา สามารถต่อ FEB เข้ากับระบบพัดลมส่วนกลางหรือเชื่อมต่อกับพัดลมที่ติดตั้งโดยตรงได้ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของโรงปฏิบัติงาน
ท่อดูด/สกัดเดี่ยวแบบแขวนติดตั้งอยู่กับที่ (FE) เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายและประหยัดเมื่อคุณต้องทำการสกัดก๊าซไอเสียและครอบคลุมช่องบริการมากกว่าหนึ่งช่องในขณะที่ใช้ระบบดูด/สกัดส่วนกลาง แนะนำให้ใช้สำหรับโรงปฏิบัติงานขนาดเล็กที่มีพื้นที่จำกัด
ท่อม้วนบนบูม (HRB) ของเราเหมาะสำหรับโรงงานที่ต้องการระยะการทำงานที่ยาวเพื่อรองรับพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่, หรือเอื้อมเหนือหรือใต้สิ่งกีดขวาง เช่น เครนสะพาน
ท่อม้วนไอเสียแบบใช้มอเตอร์ (MER) ถูกออกแบบมาเพื่อดึงท่อกลับเข้าที่ด้วยความช่วยเหลือของมอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดสูง เราขอแนะนำให้ใช้ท่อม้วนชนิดนี้สำหรับการใช้ในโรงปฏิบัติงานเกี่ยวกับยานยนต์แบบที่มีการใช้งานเบาและงานหนักซึ่งท่อและหัวฉีด/ดูดมีน้ำหนักมากและเครนเหนือศรีษะถูกนำมาใช้
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้เพื่อรับคำตอบสำหรับทุกคำถามเกี่ยวกับอากาศที่สะอาด