ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
Truck side adapter (TSA) - Nozzle for exhaust extraction - Plymovent
truck-side-adapter-tsa-nozzle-for-exhaust-extraction-connected-to-fire-truck
truck-side-adapter-tsa-nozzle-for-exhaust-extraction-with-rail-system
truck-side-adapter-tsa-nozzle-for-exhaust-extraction-hanging-next-to-fire-truck
Truck side adapter (TSA) - Nozzle for exhaust extraction - Plymovent
truck-side-adapter-tsa-nozzle-for-exhaust-extraction-connected-to-fire-truck
truck-side-adapter-tsa-nozzle-for-exhaust-extraction-with-rail-system
truck-side-adapter-tsa-nozzle-for-exhaust-extraction-hanging-next-to-fire-truck
หัวฉีด/ดูด

Truck Side Adapter (TSA)

Truck Side Adapter คือ หัวฉีด/ดูดเพื่อทำการกำจัดไอเสียรถเหมาะสำหรับโครงสร้างปลายท่อไอเสีย EURO 6 ด้วยแท่นวางเสริมด้ามจับแม่เหล็กจึงสามารถเชื่อมต่อกับพื้นผิวอื่นๆได้ 

คุณสมบัติ
  • ใช้แม่เหล็กถาวรเพื่อหลีกเลี่ยงการติดตั้งไฟฟ้า
  • ตัดการเชื่อมต่ออัตโนมัติด้วยนิวเมติก
  • สามารถปรับแต่งแก้ไขให้เข้ากับระบบนิวเมติกของ Plymovent ทุกชนิดที่มีอยู่

หัวฉีด/ดูดชนิดนี้เหมาะสำหรับโครงสร้างปลายท่อไอเสีย EURO 6

หัวฉีด/ดูด TSA เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบรางนิวเมติกและท่อม้วนไอเสียของ Plymovent

รถดับเพลิงที่สอดคล้องกับกฎระเบียบ EURO 6 มักจะมีแบบของปลายท่อไอเสียที่ไม่เหมือนใครวัตถุประสงค์ก็เพื่อกระจายอุณหภูมิไอเสียที่สูง ยานพาหนะเหล่านี้สามารถเชื่อมต่อกับระบบนิวเมติกของ Plymovent ที่มีอยู่โดยใช้อะแดปเตอร์ด้านข้างของรถบรรทุก ท่อและหัวฉีด/ดูดล่างสามารถจัดวางตำแหน่งเข้ากับปลายท่อไอเสียที่มีโครงสร้างแตกต่างกันได้โดยการใช้ก้านสูบสปริงเหล็กแบบปรับได้ที่อยู่ภายในท่อล่าง

อะแดปเตอร์แม่เหล็กจะใช้แม่เหล็กถาวรซึ่งง่ายในการเชื่อมต่อกับพื้นผิวอื่นๆและตัดการเชื่อมต่ออัตโนมัติเมื่อรถออกจากสถานีโดยการใช้กระบอกลม การติดตั้ง TSA สร้างความมั่นใจในการดูด/สกัดแม้กระทั่งขณะไฟฟ้าตก

แนะนำให้ใช้สำหรับ

  • สถานีดับเพลิง

คุณลักษณะพิเศษ

  • หัวฉีด/ดูดชนิดนี้เหมาะสำหรับโครงสร้างปลายท่อไอเสีย EURO 6 ใช้แม่เหล็กถาวรเพื่อหลีกเลี่ยงการติดตั้งไฟฟ้า ตัดการเชื่อมต่ออัตโนมัติด้วยนิวเมติก สามารถปรับแต่งแก้ไขให้เข้ากับระบบนิวเมติกของ Plymovent ทุกชนิดที่มีอยู่

หัวฉีด/ดูดนี้ต้องใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์อื่น

TSA สามารถเชื่อมต่อเพื่อทำงานร่วมกันได้กับผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้:

เครื่องดูด/สกัดแบบติดตั้งอยู่กับที่

ท่อไอเสีย

ท่อม้วน

ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหา?

ผู้เชี่ยวชาญของเรายินดีที่จะช่วยคุณหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมกับสถานการณ์เฉพาะของคุณ! คลิกที่นี่เพื่อติดต่อกับพวกเขา

ขนาดและคุณสมบัติทางกายภาพ

วัสดุ:
ด้ามจับ
ตัวเครื่อง : ไนลอน PA6 (30%) ข้อต่อด้านใน : อลูมิเนียม
หัวฉีด/ดูด
ยาง EPDM
ขนาด
ดูเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์
เส้นผ่าศูนย์กลางท่อ
Ø 100 มิลลิเมตร (4 นิ้ว) / Ø 125 มิลลิเมตร (5 นิ้ว)
น้ำหนัก
6.7 กิโลกรัม ( 14.8 ปอนด์ )

สภาวะโดยรอบ

อุณหภูมิขณะทำงาน
สูงสุดถึง 200 องศาเซลเซียส ( 392 องศาฟาเรนไฮต์ )
รองรับการใช้งานกลางแจ้ง
ไม่ได้

การใช้งาน

เข้ากันได้กับระบบรางนิวเมติกของ Plymovent ทั้งหมด (ที่มีอยู่)

เงื่อนไขการขาย

ด้ามจับแม่เหล็ก | ท่อล่าง | หัวฉีด/ดูด

ข้อมูลการสั่งซื้อ

เลขผลิตภัณฑ์
0000118378
จํานวน / บรรจุภัณฑ์
1

วันที่จัดส่งสินค้า:

นำ้หนักสุทธิ
8 กิโลกรัม ( 18 ปอนด์ )
ขนาดบรรจุ
1185 x 290 x 390 มิลลิเมตร ( 47 x 11 x 15 นิ้ว )
พิกัดศุลกากรระบบฮาร์โมไนซ์
84219990
en

Truck Side Adapter Product Data Sheet EN

เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์

ไม่ตรงกับความต้องการของคุณ?

ลองดูที่ตัวเลือกเหล่านี้

Magnetic Grabber®

หัวฉีด/ดูด

Magnetic Grabber® ที่ได้รับสิทธิบัตรทั่วโลกเป็นวิธีแก้ปัญหาขั้นสูงสุดสำหรับการกำจัดไอเสียรถยนต์ในสถานีดับเพลิง เป็นอุปกรณ์ที่ทำการเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อไปยังระบบไอเสียรถยนต์ที่รวดเร็ว, ง่ายดาย และควบคุมได้

Internal Grabber®

หัวฉีด/ดูด

หัวดูด/ฉีด Internal Grabber® ของ Plymovent เป็นหัวดูด/ฉีดอเนกประสงค์แบบใหม่ที่เหมาะกับรูปทรงและตำแหน่งของปลายท่อไอเสียรถยนต์และรถบรรทุกทุกประเภท หัวดูด/ฉีดที่ได้รับสิทธิบัตร* นี้ทำให้หัวดูด/ฉีดรุ่นอื่นๆ ล้าสมัย

Bayonet Quick Lock

หัวฉีด/ดูด

Bayonet Quick Lock ช่วยให้รถดับเพลิงและรถฉุกเฉินที่มี Plymovent Magnetic Grabber® Tailpipe Adapter สามารถใช้งานร่วมกับ Plyment Pneumatic Grabber® หรือหัวฉีด/ดูด ที่คล้ายกันได้

หัวฉีด/ดูดเพื่อการตรวจสอบ (TFN)

หัวฉีด/ดูด

หัวฉีด/ดูดเพื่อการตรวจสอบ (TFN) เป็นอุปกรณ์กำจัดไอเสียรถ,เหมาะสำหรับการสกัดโดยไม่ต้องสัมผัสกับรถ หัวฉีด/ดูด TFN เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในการตรวจไอเสียรถ 

หัวฉีด/ดูดสกัดสำหรับรถบรรทุก

หัวฉีด/ดูด

หัวฉีด/ดูดสกัดสำหรับรถบรรทุกเป็นหัวฉีด/ดูดที่ปรับได้ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับปลายท่อไอเสียที่เข้าถึงได้ยากและ / หรือมีรูปร่างผิดปกติ TEN เข้าได้กับปลายท่อไอเสียมาตรฐานยุโรป EURO 6 และอเมริกา EPA 07

หัวฉีด/ดูดไอเสียโลหะ (MEN)

หัวฉีด/ดูด

MEN ได้รับการออกแบบเพื่อให้ครอบคลุมอุณหภูมิของก๊าซไอเสียในระดับจนถึง 550 องศาฟาเรนไฮต์ ( 300 องศาเซลเซียส ) ต่อเนื่องหรือสูงได้ถึง 1200 องศาฟาเรนไฮต์ ( 650 องศาเซลเซียส) เป็นระยะ ๆ แนะนำให้ใช้สำหรับการทดสอบเครื่องยนต์และศูนย์บริการเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ

หัวฉีด/ดูด REC

หัวฉีด/ดูด

หัวฉีด/ดูด REC ประกอบไปด้วยตัวหนีบสปริงภายในเพื่อเสริมความแข็งแรงในการเชื่อมต่อกับท่อไอเสีย รวมไปถึงเต้าเสียบร่วม และแนะนำให้ใช้กับรถยนต์และรถจักรยานยนต์

หัวฉีด/ดูด REN

หัวฉีด/ดูด

หัวฉีด/ดูด REN ถูกออกแบบให้หลุดจากปลายท่อไอเสียได้ง่ายและเชื่อมต่อด้วยแผ่นผนึกกันเลื่อน รวมไปถึงเต้าเสียบร่วม และแนะนำให้ใช้กับรถยนต์และรถจักรยานยนต์

หัวฉีด/ดูด AU

หัวฉีด/ดูด

หัวดูด/ฉีด AU ได้รับการออกแบบมาเพื่อดักจับการไหลของไอเสียจากแหล่งต้นกำเนิดโดยไม่รบกวนการไหลเวียนของอากาศ ใช้สำหรับอู่ซ่อมรถยนต์และโรงซ่อมบำรุง

เรายินดีที่จะช่วยเหลือ!

ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้เพื่อรับคำตอบสำหรับทุกคำถามเกี่ยวกับอากาศที่สะอาด

สมัครรับจดหมายข่าว

ติดตามข่าวสาร

แบบฟอร์มการติดต่อ

ติดต่อเราหากมีคำถาม

โซเชียลมีเดีย

รู้จักเรามากขึ้น

ตําแหน่งที่ใกล้ที่สุด

ที่ตั้งของเรา