ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
Crab Return System - Rail systems - Plymovent
Crab Return System - Rail systems - Plymovent
Crab Return System - Rail systems - Plymovent
Crab Return System - Rail systems - Plymovent
Crab Return System - Rail systems - Plymovent
Crab Return System - Rail systems - Plymovent
Crab Return System - Rail systems - Plymovent
Crab Return System - Rail systems - Plymovent
Crab Return System - Rail systems - Plymovent
Crab Return System - Rail systems - Plymovent
ระบบราง

ระบบ Crab Return (CRS)

ระบบ CRS (Crab Return System: CRS) ช่วยส่งเสริมประสิทธิภาพการผลิตโดยการขจัดความจำเป็นของผู้ปฏิบัติงานในการดึงท่อหรือหัวฉีด/ดูดไอเสียกลับมาหลังจากที่ท่อหรือหัวฉีด/ดูดไอเสียตัดการเชื่อมต่อกับรถยนต์

คุณสมบัติ
  • ลดความยาวของท่อ
  • ส่งเสริมประสิทธิภาพการผลิต
  • ให้การป้องกันที่ดีเยี่ยมจากไอเสียที่เป็นอันตราย

ระบบ Crab Return (CRS)จะส่งกลับท่อและหัวฉีด/ดูดโดยอัตโนมัติ รถยนต์และ

รถบรรทุกที่เคลื่อนที่ในโรงปฏิบัติงาน, สถานที่ให้บริการ, การตรวจสอบสภาพแวดล้อมของภาครัฐและสถานีดับเพลิง, จะปล่อยควันที่เป็นอันตรายสู่อากาศในสถานประกอบการ ระบบ Crab Return (CRS)สามารถทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบหลัก ในระบบกำจัดไอเสียของ Plymovent, ที่จะช่วยสกัดควันที่เป็นอันตรายเหล่านี้จากแหล่งต้นกำเนิด, และจากนั้นจะส่งกลับท่อและหัวฉีด/ดูดกลับไปยังตำแหน่งเริ่มต้นโดยอัตโนมัติอย่างปลอดภัย

แนะนำให้ใช้สำหรับ

  • รถยนต์และรถบรรทุกที่เคลื่อนที่ในโรงปฏิบัติงาน (ตัวอย่างเช่น อู่ซ่อมรถ,สถานที่ให้บริการ, การตรวจสอบสภาพแวดล้อมของภาครัฐและสถานีดับเพลิง)

คุณลักษณะพิเศษ

  • ดัดแปลงให้เข้ากับระบบ STR ของ Plymovent ที่มีอยู่ได้ง่ายทั้งระบบเครนภายใน (IC) เช่นเดียวกับเครนภายนอก (EC)
  • ติดตั้งง่าย CRS จัดส่งในแพ็คเกจที่สามารถติดตั้งได้ง่าย
  • ให้การป้องกันที่ดีเยี่ยมจากไอเสียที่เป็นอันตราย
  • ชุดสายเคเบิล CRS มีจัดจำหน่าย 3 ขนาด: 10, 20 และ 30 เมตร (33, 66 และ 99 ฟุต)
  • ลดความยาวของท่อ: CRS ช่วยให้หัวฉีด/ดูดสามารถเคลื่อนที่ไปพร้อมกับรถได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งจะช่วยลดปริมาณท่อที่ต้องใช้
  • ส่งเสริมประสิทธิภาพการผลิต: ทันทีที่รถเข้าโรงปฏิบัติงาน, ผู้ปฏิบัติงานสามารถเชื่อมต่อท่อเข้ากับปลายท่อไอเสียได้ในครั้งเดียว, ช่วยประหยัดเวลาในการทํางานได้มากขึ้น

ความปลอดภัยและประสิทธิภาพในสถานที่ทำงาน ระบบ

Crab Return (CRS) ของ Plymovent ช่วยปรับปรุงทั้งความปลอดภัยและประสิทธิภาพของพนักงาน อย่างไร? โดยการส่งกลับท่อดูด/สกัดไอเสียและหัวฉีด/ดูดไปยังตำแหน่งเริ่มต้นที่แม่นยำสำหรับผู้ปฏิบัติงานเมื่อยานพาหนะเข้าสู่โรงปฏิบัติงาน ซึ่งช่วยลดความจำเป็นที่ผู้ปฏิบัติงานต้องเดินผ่านโรงปฏิบัติงานเพื่อเรียกนำท่อกลับ, ส่งเสริมการใช้งานที่เหมาะสมของระบบดูด/สกัดไอเสียรถยนต์ของ Plymovent และส่งเสริมประสิทธิภาพการผลิตให้มากขึ้น

เนื่องจากหัวฉีด/ดูดจะติดตามการเคลื่อนที่ของรถ, CRS จึงลดจำนวนท่อที่แขวนอยู่ในโรงปฏิบัติงานเมื่อเทียบกับระบบดูด/สกัดไอเสียของรถแบบดั้งเดิม เป็นผลให้มีสิ่งกีดขวางน้อยลงทำให้ทัศนวิสัยของผู้ปฏิบัติงานดีขึ้น

CRS ทำงานอย่างไร

ติดตั้งหัวฉีด/ดูดเข้ากับปลายท่อไอเสียของรถ ขณะที่รถเคลื่อนที่ผ่านโรงปฏิบัติงาน CRS จะช่วยให้ท่อเคลื่อนที่ตามไปด้วย หัวฉีด/ดูดสามารถถอดออกได้ด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติโดยผู้ใช้เมื่อรถออกจากสถานที่ CRS จะส่งกลับหัวฉีด/ดูดและท่อไปยังตำแหน่งเริ่มต้นเดิมโดยผู้ควบคุมผ่านรีโมทคอนโทรล หรือโดยอัตโนมัติผ่านเซ็นเซอร์

ติดตั้งง่ายและง่ายต่อการดัดแปลงเข้ากับระบบที่มีอยู่แล้ว

หากคุณมีระบบรางตรง (STR) ที่ใช้งานอยู่แล้ว, คุณสามารถติดตั้ง CRS บนระบบ STR ของคุณได้อย่างง่ายดาย และจะเข้าได้กับระบบเครนภายใน (IC) เช่นเดียวกับเครนภายนอก (EC)

รีโมทคอนโทรล

หน่วยนี้ประกอบด้วยชุดอุปกรณ์เริ่มการทำงานด้วยรีโมทคอนโทรลแบบพื้นฐาน สามารถเพิ่มรีโมตคอนโทรลให้กับระบบเพื่อสร้างความสะดวกสูงสุดในการใช้งานจากระบบ Crab Return

ของคุณ อีกทางเลือกหนึ่งในการส่งกลับหัวฉีด/ดูดคือทริกเกอร์เซ็นเซอร์การส่งกลับอัตโนมัติเพื่อเชื่อมต่อกับ CRS, ร่วมกับ Pneumatic หรือ Magnetic Grabbers® ที่รู้จักกันดีของ Plymovent ระบบ

Crab Return ประกอบด้วยอุปกรณ์ควบคุมฉุกเฉินที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถหยุดระบบได้ตลอดเวลา

ระบบส่งกลับนี้ต้องทำงานร่วมกับอุปกรณ์ชนิดอื่น!

ระบบ Crab Return สามารถต่อรวมเข้ากับผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้ได้:

ระบบราง

หัวฉีด/ดูดสกัด

บาลานเซอร์

ด้ามจับตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อการทำงานที่ปลอดภัย

ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหา?

ผู้เชี่ยวชาญของเรายินดีที่จะช่วยคุณหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมกับสถานการณ์เฉพาะของคุณ! คลิกที่นี่เพื่อติดต่อกับพวกเขา

ขนาดและคุณสมบัติทางกายภาพ

วัสดุ:
ตัวเครื่อง
เหล็กเคลือบสีฝุ่น
เชือก
ทอโพลีเอสเตอร์
ชุดเกียร์รอก
อลูมิเนียม
สี :
สีดำ
น้ำหนัก
15 กิโลกรัม / 33 ปอนด์ )
ความยาวการติดตั้งราง
สูงสุด 35 เมตร (120 ฟุต)

ข้อมูลทางไฟฟ้า

พลังงานไฟฟ้าที่ใช้
150 วัตต์
แรงดันไฟฟ้าหลัก
100 - 230โวลต์ / 1ph / 50 / 60เฮิรตซ์

สภาวะโดยรอบ

อุณหภูมิขณะทำงาน
นาที
- 20 องศาเซลเซียส (-4 องศาฟาเรนไฮต์)
ปกติ
20 องศาเซลเซียส ( 68 องศาฟาเรนไฮต์)
สูงสุด
50 องศาเซลเซียส ( 122 องศาฟาเรนไฮต์)
ความชื้นสัมพัทธ์สูงสุด
80%
รองรับการใช้งานกลางแจ้ง
ไม่ได้
การจัดเก็บ
-10 องศาเซลเซียสไปจนถึง 80 องศาเซลเซียส ( 14-176 องศาฟาเรนไฮต์ ) ความชื้นสัมพัทธ์สูงสุด 80%

ตัวเลือกและอุปกรณ์เสริม

ตัวเลือกและอุปกรณ์เสริม
รีโมทคอนโทรลเสริม | สวิตช์ส่งกลับอัตโนมัติ (แนะนำสำหรับสถานีดับเพลิง) | แผ่นท้าย | โช้คอัพไฮดรอลิก | ชุดเชือก

การใช้งาน

ระบบราง STR, MRP หรือ VSRX (สามารถปรับเปลี่ยนได้)

ชุดผลิตภัณฑ์

Pneumatic Grabber® | Magnetic Grabber® | ด้ามจับตัดการเชื่อมต่อปลอดภัย | บาลานเซอร์ | ไฮโดรลิกซ์บาลานเซอร์

เงื่อนไขการขาย

ระบบ Crab Return:
กลไกการส่งกลับ | รีโมตคอนโทรลแบบใช้สาย (แผ่นปลายและชุดเชือกต้องสั่งซื้อแยกต่างหาก)

ข้อมูลการสั่งซื้อ

CRS Electric STR
0000301084
CRS Electric STR
0000300768
CRS Electric STR
0000300636
จํานวน / บรรจุภัณฑ์
1

วันที่จัดส่งสินค้า

นำ้หนักสุทธิ
18 กิโลกรัม ( 40 ปอนด์ )
ขนาดบรรจุ
500 x 400 x 400 มิลลิเมตร ( 20 x 16 x 16 นิ้ว )
พิกัดศุลกากรระบบฮาร์โมไนซ์
84219990
ประเทศต้นทาง
เนเธอร์แลนด์

คุณลักษณะพิเศษและประโยชน์ที่ได้รับ

ดัดแปลงให้เข้ากับระบบเครนภายใน (IC)ของ Plymovent ที่มีอยู่ได้ง่ายทั้ง เช่นเดียวกับเครนภายนอก (EC)
ติดตั้งง่าย
รวมรีโมทคอนโทรลแบบใช้สายหนึ่งตัว
th

CRS จุลสาร TH

โบรชัวร์
en

CRS Product Data Sheet (EN)

เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์
en

CRS Manual (EN)

คู่มือ
ce-mark-yellow.png

ระบบ Crab Return เป็นไปตามคำสั่งต่อไปนี้

  • 2006/42/EU Machine Directive
  • 2014/30/EU EMC

และเป็นไปตามมาตรฐานที่สอดคล้องกันดังต่อไปนี้

  • EN 12100:2010    
  • EN 60204-1:2006
  • EN 61439-1:2009
  • EN 610000-6-1:2007
  • EN 610000-6-3:2007

ไม่ตรงกับความต้องการของคุณ?

ลองดูที่ตัวเลือกเหล่านี้

รางเลื่อนบาลานเซอร์ (SBT)

ระบบราง

รางเลื่อนบาลานเซอร์ (SBT) ได้กำหนดมาตรฐานสำหรับการสกัดไอเสียของรถดับเพลิงและรถฉุกเฉินทั่วโลก รางเลื่อนบาลานเซอร์เหมาะสำหรับการใช้งานระบบรางแบบถอยหลังเข้า

รางตรง (STR)

ระบบราง

ระบบรางตรง (STR)ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานแบบขับผ่านโดยมียานพาหนะจอดเรียงกันสูงสุดสี่คัน

Mini Rail Profile (MRP)

ระบบราง

Mini Rail Profile (MRP) เป็นระบบดูด/สกัดไอเสียสำหรับสถานีบริการฉุกเฉินและสิ่งก่อสร้างอื่นๆ ที่มีพื้นที่จำกัดและ/หรือเพดานต่ำ

รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX)

ระบบราง

รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX) เป็นวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนักซึ่งเคลื่อนผ่านโรงเก็บอุปกรณ์ที่มีความยาวสูงสุด 120 ฟุต (36.5 เมตร)

ระบบรางปล่อยควันแนวตั้ง (VSR)

ระบบราง

ระบบรางปล่อยควันแนวตั้ง (VSR)เป็นวิธีการแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์ที่มีท่อไอเสียด้านบนและจำเป็นต้องขับเคลื่อนผ่านโรงรถหรือสถานี

เรายินดีที่จะช่วยเหลือ!

ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้เพื่อรับคำตอบสำหรับทุกคำถามเกี่ยวกับอากาศที่สะอาด

สมัครรับจดหมายข่าว

ติดตามข่าวสาร

แบบฟอร์มการติดต่อ

ติดต่อเราหากมีคำถาม

โซเชียลมีเดีย

รู้จักเรามากขึ้น

ตําแหน่งที่ใกล้ที่สุด

ที่ตั้งของเรา