รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX)เป็นวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมสำหรับรถบรรทุกหนัก
รางจะขนานไปกับตัวรถ, และหัวฉีดจะตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติเมื่อรถออกจากอาคาร สามารถเชื่อมต่อหัวฉีดได้ที่ทางเข้าประตูเมื่อรถกลับมา เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถดักจับไอเสียได้สูงสุด
แนะนำให้ใช้สำหรับ
- รถบรรทุกหนัก
- โรงรถที่มีความยาวถึง 120 ฟุต (36.5 เมตร)
คุณลักษณะพิเศษ
- หัวฉีดจะตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติเมื่อรถออกจากอาคาร
- สามารถเชื่อมต่อหัวฉีดได้ที่ทางเข้าประตูเมื่อรถกลับมา เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถดักจับไอเสียได้สูงสุด
- รางอลูมิเนียมชิ้นเดียวระ
- บบปรับขยายได้เกือบทุกประเภทความยาว
- เหมาะสำหรับสถานีดับเพลิงที่มีอยู่แล้วและสถานีที่ออกแบบและสร้างขึ้นใหม่
- ท่อเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น กลับสู่ตำแหน่งเดิมอัตโนมัติหลังจากการเคลื่อนไหว
- สายนิรภัย; เพื่อความปลอดภัย
ยานพาหนะปล่องไอเสียแนวตั้ง
VSRX ใช้รางสี่เหลี่ยมเพื่อให้สามารถใช้งานได้ในอนาคตหากสถานีต้องรองรับรถที่มีปล่องไอเสียแนวตั้ง
คุณภาพสูง
นอกเหนือจากการเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างสมบูรณ์แล้ว, ระบบ VSRX ยังมีโปรไฟล์รางอะลูมิเนียมแบบชิ้นเดียวที่แข็งแรงทนทานซึ่งให้ความแข็งแรงและความทนทาน
VSRX เป็นตัวเลือกที่เหมาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการระบบกำจัดไอเสียที่ใช้งานง่ายและรับประกันการกำจัดก๊าซไอเสียดีเซลอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล
ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรอง TÜV SÜD
รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX) ได้รับการรับรอง TÜV SÜD ได้รับการทดสอบเพื่อความปลอดภัย และตรวจสอบสถานที่ผลิตในเมืองทรอยส์ดอร์ฟ (เยอรมนี) และลำพูน (ประเทศไทย)
ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหา?
ผู้เชี่ยวชาญของเรายินดีที่จะช่วยคุณหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมกับสถานการณ์เฉพาะของคุณ! คลิกที่นี่เพื่อติดต่อกับพวกเขา
ข้อมูลทั่วไป
ปริมาณอากาศ
ปริมาณอากาศสูงสุด 1400 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที( 2380 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง )
ความยาวของพื้นที่ให้บริการ
ความยาวสูงสุด 120 ฟุต( 36.5เมตร); รางสี่เหลี่ยมยาว 19 ฟุต (5.8เมตร)
ประหยัดพลังงาน
เปิด/ปิดพัดลมประหยัดพลังงานโดยอัตโนมัติผ่านเซ็นเซอร์ความดัน •สำหรับแบบหลายรางและพัดลมเดี่ยว,ระบบกันสะเทือนไฟฟ้าอัตโนมัติเปิด / ปิด,เพื่อลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน
ความสูง
ควรติดตั้งรางที่ระดับ 12 ถึง 14 ฟุต (3.7 ถึง 4.2 เมตร) จากพื้นดิน
สิทธิประโยชน์ความปลอดภัยอาชีวอนามัย
ปกป้องผู้ปฏิบัติงานและพนักงานซ่อมบํารุงจากก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายที่ถูกปล่อยออกมา • ผู้ปฏิบัติงานสามารถต่อหัวฉีดเข้ากับตัวรถได้ในขณะที่ยืนตัวตรง, ซึ่งจะจำกัดความเสี่ยงจากการสัมผัสไอเสียที่เป็นอันตรายที่ถูกปล่อยออกมา
ข้อกำหนดเกี่ยวกับอาคารและยานพาหนะ
•ช่วงความยาวรางตั้งแต่ 19 ถึง 120 ฟุต (5.8 ถึง 36.5 เมตร) • รองรับการเชื่อมต่อทั้งแบบขับผ่านและถอยหลังเข้า • รองรับท่อไอเสียใต้ท้องรถ รางสามารถกําหนดค่าใหม่ได้หากจําเป็นเพื่อรองรับท่อไอเสียแนวตั้ง • โครงรางเชื่อมต่อกับระบบท่อด้วยท่อยืดหยุ่น 160 มิลลิเมตร (6.3 นิ้ว)
การไหลของอากาศที่แนะนำ:
รถดับเพลิงขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 10 ลิตร :
420 ลูกบาศก์ฟุต / นาที (720 ลูกบาศก์เมตร / ชั่วโมง)
รถดับเพลิงขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 16 ลิตร :
630 ลูกบาศก์ฟุต / นาที (1070 ลูกบาศก์เมตร / ชั่วโมง)
รถดับเพลิงขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 24 ลิตร :
1060 ลูกบาศก์ฟุต / นาที (1800 ลูกบาศก์เมตร / ชั่วโมง)
อัตราการไหลของอากาศที่แนะนำ:
ภายในท่อ:
2000-3000 ฟุต / นาที (10-15 เมตร / วินาที)
ส่วนประกอบ
รถเข็นด้านนอก
รถเข็นเครนด้านนอกเคลื่อนที่ด้านนอกโครงราง VSRX และดึงเปิดปากผนึกขณะเคลื่อนที่
บาลานเซอร์
สปริงรีคอยล์บาลานเซอร์แบบไม่ล็อคจะควบคุมจุดที่ Grabber ตัดการเชื่อมต่อจากท่อไอเสีย เมื่อท่อยาวถึงความยาวสูงสุด, สายล็อคบาลานเซอร์จะเลื่อนออกด้านล่าง และดึงหัวฉีดออกจากรถที่กำลังเคลื่อนที่
แพ็คเกจท่อ
แพ็คเกจท่อประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้: • ท่อส่วนบนและข้อต่อโลหะ • ท่อกลาง ท่อล่างพร้อมที่จับปลดการเชื่อมต่อเพื่อความปลอดภัยตามหลักสรีรศาสตร์
ความยาวท่อ
ความยาวมีให้เลือกตั้งแต่ 19.7 ฟุต ถึง 32.8 ฟุต (6 เมตร ถึง 10 เมตร)
เส้นผ่าศูนย์กลางท่อ
เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดตั้งแต่ 4 นิ้ว ถึง 6.3 นิ้ว (100 มิลลิเมตร ถึง 150 มิลลิเมตร )
Grabber®:
มี Grabber สองตัวให้เลือกตามความต้องการของผู้ปฏิบัติงานและแบบของสถานี: •หัวฉีด Magnetic Grabber® ประกอบด้วยแม่เหล็กในตัวซึ่งสามารถ "คลิกและปิดผนึก" เข้ากับท่อไอเสียได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย Pneumatic Grabber จะเชื่อมต่อกับระบบขจัดไอเสียผ่านทางถุงทำจากยางแบบพองตัวได้
ระบบกันสะเทือน
แผ่นแนวตั้งและ/หรือแนวนอนที่สามารถเลือกได้ตามความต้องการของความเอียงเพดานเพื่อปรับระยะห่างตามแนวตั้ง นอกจากนี้ยังมีชุดยึดด้านข้างและวัสดุแขวนขาแนวตั้ง
อุปกรณ์เสริม
ตัวลดและตัวยึดท่อไอเสีย
ตัวลดท่อไอเสียสามารถแปลงท่อไอเสียให้มีขนาดใหญ่ขึ้นได้อย่างง่ายดาย เพื่อให้สามารถติดตั้งอะแดปเตอร์ปลายท่อไอเสียทรงกรวยได้ นอกจากนี้ ตัวยึดรองรับท่อไอเสียยังช่วยให้มั่นใจถึงการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยระหว่างท่อไอเสียกับตัวรถ/ เพลารถ
เซ็นเซอร์ความดัน PC-500:
เซ็นเซอร์ความดันสำหรับการเริ่มการทำงานพัดลมดูดอากาศอัตโนมัติ
พัดลม
ดูเอกสารข้อมูลแยกต่างหากสำหรับพัดลม F-Series และ TEV และชุดติดตั้ง
สตาร์ทเตอร์ SA-24 หรือ OS-3:
หน่วยควบคุมอัตโนมัติสำหรับพัดลมดูดอากาศ,ซึ่งสามารถควบคุมได้ด้วยเซ็นเซอร์ความดันด้วยตนเองหรืออัตโนมัติ
