ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
Fixed Extractor (FE) - Hose reels & hose drops - Plymovent
Fixed Extractor (FE) - Hose reels & hose drops - Plymovent
ท่อม้วนและท่อแขวน

ท่อดูด/สกัดแบบแขวนติดตั้งอยู่กับที่ (FE) & (FEF)

ท่อดูด/สกัดเดี่ยวแบบแขวนติดตั้งอยู่กับที่ (FE) เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายและประหยัดเมื่อคุณต้องทำการสกัดก๊าซไอเสียและครอบคลุมช่องบริการมากกว่าหนึ่งช่องในขณะที่ใช้ระบบดูด/สกัดส่วนกลาง แนะนำให้ใช้สำหรับโรงปฏิบัติงานขนาดเล็กที่มีพื้นที่จำกัด

คุณสมบัติ
  • ใช้งานง่าย
  • การสกัดไอเสียที่มีประสิทธิภาพ

เครื่องดูด/สกัดแบบติดตั้งอยู่กับที่ (FE) เป็นท่อแขวนแบบยืดหดได้ซึ่งเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายและประหยัดสำหรับการสกัดก๊าซไอเสีย

ท่อแขวนแบบติดตั้งอยู่กับที่ FE เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมหากคุณต้องการการดูด/สกัดไอเสียแต่มีพื้นที่จำกัด ด้วยท่อดูด/สกัดที่เชื่อมต่อโดยตรงกับท่อหรือพัดลม (ในกรณีของ FEF), คุณจะมีระบบที่ใช้งานได้ง่ายแต่มีประสิทธิภาพ

คุณลักษณะพิเศษ

  • ใช้งานง่าย
  • การสกัดไอเสียที่มีประสิทธิภาพ

ใช้งานง่าย

ท่อมีน้ำหนักเบาและใช้งานง่าย ตัวช่วยยกจะมีส่วนช่วยในการดำเนินการนี้และช่วยให้ท่ออยู่ในตำแหน่งเมื่อถูกล็อค เมื่อใช้งานเสร็จแล้ว,การเก็บท่อเป็นเรื่องง่ายโดยจะเก็บไว้ในช่องเก็บท่อบนผนัง

การสกัดไอเสียที่มีประสิทธิภาพ

FE และ FEF ถูกออกแบบมาให้สามารถรับมือได้กับการใช้งานของรถทุกชนิด ด้วยตัวเลือกที่หลากหลาย, คุณสามารถกำหนดความซับซ้อนของระบบเพื่อให้เหมาะกับงบประมาณของคุณ, ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อบุคลากรในโรงปฏิบัติงาน

หาเพื่อนสําหรับท่อแขวน(เดี่ยว)นี้

ท่อดูด/สกัดแบบติดตั้งอยู่กับที่ (FE) สามารถเชื่อมต่อเพื่อทำงานร่วมกันของผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้:

ท่อไอเสีย

หัวฉีด/ดูดสกัด

พัดลม

ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหา?

ผู้เชี่ยวชาญของเรายินดีที่จะช่วยคุณหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมกับสถานการณ์เฉพาะของคุณ! คลิกที่นี่เพื่อติดต่อกับพวกเขา

คุณสมบัติ

แนะนำให้ใช้สำหรับความยาว
( 16 ฟุต ) 5 เมตร
เส้นผ่าศูนย์กลาง
4-8 นิ้ว 100-200 มิลลิเมตร
นอกจากนี้ยังมีท่อขนาดความยาวอื่นๆจัดจำหน่าย, ขึ้นอยู่กับน้ำหนักและความยาว
รายละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของ Plymovent

น้ำหนัก

น้ำหนักจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับท่อ,ข้อต่อปลายท่อและรุ่น FE ที่เลือก

การติดตั้ง

เครื่องดูด/สกัดแบบติดตั้งอยู่กับที่ (FE):
เชื่อมต่อกับระบบท่อไอเสีย
เครื่องดูด/สกัดแบบติดตั้งอยู่กับที่พร้อมพัดลม (FEF):
ติดตั้งบนผนัง,เพดานหรือเสา

ช่วงอุณหภูมิ

ท่อมีจัดจำหน่ายตั้งแต่ช่วงอุณหภูมิ
350 องศาฟาเรนไฮต์( 175 องศาเซลเซียส) ถึง 2010 องศาฟาเรนไฮต์ ( 1100 องศาเซลเซียส )  กรุณาติดต่อ Plymovent หรือตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของคุณสำหรับข้อมูลการเลือกและการออกแบบ

ข้อมูลการสั่งซื้อ

เลขผลิตภัณฑ์
โปรดดูรายการราคาของ Plymovent
จํานวน ( บรรจุภัณฑ์ )
1

อุปกรณ์เสริม

ชนิดของท่อ :
EG2
ท่อคอมโพสิตผ้าคุณภาพสูงออกแบบมาสำหรับก๊าซไอเสียที่อุณหภูมิ 350 องศาฟาเรนไฮต์ (177 องศาเซลเซียส) อย่างต่อเนื่อง รองรับอุณหภูมิสูงสุด: 400 องศาฟาเรนไฮต์ ( 205 องศาเซลเซียส) แนะนำสำหรับพื้นที่ที่ให้บริการรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็ก
EF2
ท่อคอมโพสิตผ้าคุณภาพสูงออกแบบมาสำหรับก๊าซไอเสียที่อุณหภูมิ 570 องศาฟาเรนไฮต์ (300องศาเซลเซียส) อย่างต่อเนื่อง รองรับอุณหภูมิสูงสุด: 600 องศาฟาเรนไฮต์ ( 350 องศาเซลเซียส) ; แนะนำสำหรับพื้นที่ที่ให้บริการรถบรรทุกหนักและรถออฟโรด
ท่ออื่นๆที่มีจัดจำหน่าย ปรึกษา Plymovent สำหรับข้อมูลและรายละเอียดเพิ่มเติม
หัวฉีด/ดูดสกัด
ดูเอกสารข้อมูลแยกต่างหากสำหรับหัวฉีด/ดูดสกัด
พัดลม
พัดลม FUA-1800 และ FUA-2700 มีจัดจำหน่าย ปรึกษา Plymovent สำหรับขนาดและตัวเลือกต่างๆ
สวิตช์เปิดพัดลม:
ใช้ได้เมื่อใช้บาลานเซอร์หดตัว BRC-450 สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Plymovent หรือตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของคุณ
ตัวเริ่มการทำงานพัดลม
SA-24, ES-90 หรือตัวควบคุมพัดลม และ DCV, รวมถึงตัวรับขดลวดแม่เหล็ก ,โอเวอร์โหลด, หม้อแปลง และฟิวส์ ได้รับการรับรอง UL / CE CSA
วาล์วควบคุมปริมาณลมแบบมอเตอร์
วาล์วควบคุมปริมาณลมแบบมอเตอร์ เปิดใช้งานโดยตรงหรือผ่านตัวควบคุมวาล์ว
หม้อแปลง TR-24:
เมื่อไม่ใช้อุปกรณ์ควบคุมอื่น ๆ หม้อแปลง 115/230 ถึง 24 โวลต์จะจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ขับเคลื่อนชุดแผ่นปรับลม
en

Exhaust hose reels Brochure EN

โบรชัวร์
en

Fixed Extractor (FE/FEF) Manual EN

คู่มือ

ไม่ตรงกับความต้องการของคุณ?

ลองดูที่ตัวเลือกเหล่านี้

ท่อม้วนบนราง

ท่อม้วนและท่อแขวน

ท่อม้วนบนราง (HRR) ของเราเหมาะอย่างยิ่งสำหรับศูนย์บริการที่มีตำแหน่งจอดหลายช่องและต้องการให้ท่อถูกจัดเก็บ

ท่อม้วนทำงานด้วยสปริง (SER)

ท่อม้วนและท่อแขวน

ท่อม้วนทำงานด้วยสปริง (SER) ถูกออกแบบมาให้มีการหดกลับของท่อด้วยการสนับสนุนจากสปริง เราขอแนะนำท่อม้วนนี้สำหรับใช้ในศูนย์ซ่อมรถยนต์ทั่วไปที่คุณสามารถใช้งานท่อได้ง่าย

ท่อไอเสียแขวนอยู่กับที่บนแขนบูม (FEB)

ท่อม้วนและท่อแขวน

ท่อไอเสียแขวนอยู่กับที่บนแขนบูม (FEB) ได้รับการออกแบบให้ครอบคลุมพื้นที่กว้างด้วยระบบท่อแขวนแบบธรรมดา สามารถต่อ FEB เข้ากับระบบพัดลมส่วนกลางหรือเชื่อมต่อกับพัดลมที่ติดตั้งโดยตรงได้ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของโรงปฏิบัติงาน

ท่อม้วนบนบูม

ท่อม้วนและท่อแขวน

ท่อม้วนบนบูม (HRB) ของเราเหมาะสำหรับโรงงานที่ต้องการระยะการทำงานที่ยาวเพื่อรองรับพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่, หรือเอื้อมเหนือหรือใต้สิ่งกีดขวาง เช่น เครนสะพาน

ท่อม้วนแบบใช้มอเตอร์ (MHR)

ท่อม้วนและท่อแขวน

ท่อม้วนแบบใช้มอเตอร์ (MHR) ได้รับการออกแบบให้ดึงท่อเข้าจนสุดโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้า เราขอแนะนำท่อม้วนนี้สำหรับใช้ในอู่ซ่อมรถทั่วไปและงานเบาที่มีเพดานต่ำซึ่งใช้เครนเหนือศีรษะ

ท่อม้วนไอเสียแบบใช้มอเตอร์ (MER)

ท่อม้วนและท่อแขวน

ท่อม้วนไอเสียแบบใช้มอเตอร์ (MER) ถูกออกแบบมาเพื่อดึงท่อกลับเข้าที่ด้วยความช่วยเหลือของมอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดสูง เราขอแนะนำให้ใช้ท่อม้วนชนิดนี้สำหรับการใช้ในโรงปฏิบัติงานเกี่ยวกับยานยนต์แบบที่มีการใช้งานเบาและงานหนักซึ่งท่อและหัวฉีด/ดูดมีน้ำหนักมากและเครนเหนือศรีษะถูกนำมาใช้

เรายินดีที่จะช่วยเหลือ!

ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้เพื่อรับคำตอบสำหรับทุกคำถามเกี่ยวกับอากาศที่สะอาด

สมัครรับจดหมายข่าว

ติดตามข่าวสาร

แบบฟอร์มการติดต่อ

ติดต่อเราหากมีคำถาม

โซเชียลมีเดีย

รู้จักเรามากขึ้น

ตําแหน่งที่ใกล้ที่สุด

ที่ตั้งของเรา