ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
Mini Rail Profile - Rail systems - Plymovent
Mini Rail Profile - Rail systems - Plymovent
Mini Rail Profile - Rail systems - Plymovent
Mini Rail Profile - Rail systems - Plymovent
Mini Rail Profile - Rail systems - Plymovent
Mini Rail Profile - Rail systems - Plymovent
Mini Rail Profile - Rail systems - Plymovent
Mini Rail Profile - Rail systems - Plymovent
Mini Rail Profile - Rail systems - Plymovent
Mini Rail Profile - Rail systems - Plymovent
ระบบราง

Mini Rail Profile (MRP)

Mini Rail Profile (MRP) เป็นระบบดูด/สกัดไอเสียสำหรับสถานีบริการฉุกเฉินและสิ่งก่อสร้างอื่นๆ ที่มีพื้นที่จำกัดและ/หรือเพดานต่ำ

คุณสมบัติ
  • เสนอวิธีแก้ปัญหาอย่างประหยัดสำหรับพื้นที่ที่ต้องถอยหลังเข้าขนาดยาว!
  • ระบบประหยัดพลังงาน
  • อัตโนมัติเต็มรูปแบบ

Mini Rail Profile (MRP) เป็นระบบรางที่เหมาะสำหรับรถดับเพลิง, รถพยาบาล

และโรงซ่อมยานพาหนะ ระบบ Mini Rail Profile Fire (MRP-Fire) ได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบดับเพลิงและฉุกเฉินเพื่อเชื่อมต่อกับปลายท่อไอเสียของยานพาหนะเพื่อดักจับและกำจัดไอเสียที่ถูกปล่อยออกมาได้เกือบ 100% MRP ทำงานอัตโนมัติเต็มตัว, ตั้งแต่การเปิดใช้งานพัดลมไปจนถึงการปล่อยหัวฉีดอัตโนมัติจากรถที่เคลื่อนตัวออก ใช้งานง่ายด้วยการเชื่อมต่อเพียงขั้นตอนเดียวกับระบบเมื่อยานพาหนะเคลื่อนตัวเข้าสู่สถานที่

MRP เป็นแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ,สามารถรองรับยานพาหนะได้สูงสุดสองคันพร้อมกัน

แต่สามารถออกแบบให้รองรับได้มากขึ้นหากจำเป็น MRP มีลักษณะเป็นโครงร่างรางสี่เหลี่ยมและเครนคันเหล็กซึ่งอยู่ภายในที่จะเคลื่อนที่อยู่ภายในราง

แนะนำให้ใช้สำหรับ

VEX

  • สิ่งก่อสร้างทางทหาร
  • โรงงานผลิตรถยนต์
  • กรมการขนส่งทางบก
  • อู่ซ่อมรถจักรยานยนต์/ATV
  • ศูนย์ให้บริการและซ่อมบำรุงกองทัพเรือ
  • โรงงานอุปกรณ์การเกษตร
  • สถานีต้นทางรถโดยสาร

สถานีดับเพลิงและสถานีบริการฉุกเฉิน

  • สถานีดับเพลิง
  • สถานีบริการฉุกเฉิน
  • สถานีอำนวยการดับเพลิงกู้ภัยอากาศยาน
  • สถานีดับเพลิงเทศบาล
  • สถานีดับเพลิงทหาร

คุณลักษณะพิเศษ

  • เหมาะสำหรับพื้นที่ระบบขนาดเล็ก
  • เสนอวิธีแก้ปัญหาอย่างประหยัดสำหรับพื้นที่ที่ต้องถอยหลังเข้าขนาดยาว!
  • ระบบประหยัดพลังงาน
  • ใช้งานง่าย
  • ดักจับไอเสียที่ถูกปล่อยออกมาได้เกือบ 100%
  • อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
  • การออกแบบมาตรฐานสามารถรองรับยานพาหนะที่จอดคู่ได้สูงสุด 2 คัน

ระบบ Mini Rail Profile (MRP) ทํางานอย่างไร

Mini Rail Profile Fire (MRP-F) เป็นระบบดูด/สกัดก๊าซไอเสียอัตโนมัติแบบแม่เหล็กที่ออกแบบมาสำหรับการดูด/สกัดไอเสียจากรถดับเพลิงและรถกู้ภัยที่มีระดับตัวถังท่อไอเสียต่ำ ระบบนี้ถูกใช้เพื่อกำจัดก๊าซไอเสียจากยานพาหนะที่เป็นอันตรายซึ่งถูกปล่อยออกมาภายในโรงงานโดยการดักจับและกำจัดก๊าซไอเสียจากต้นกำเนิด, ท่อไอเสีย ขณะที่ยานพาหนะออกจากโรงงาน, คันเหล็กจะเคลื่อนไปตามรางจนถึง

จุดสิ้นสุดของราง รอกล็อคสายเคเบิลทำให้มั่นใจได้ว่าสลักแม่เหล็กจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากปลายท่อด้านนอกอาคาร

MRP ถูกใช้งานที่ไหน

มีการติดตั้งรางเหนือศรีษะตามช่องพื้นที่ให้บริการถัดจากอุปกรณ์ดับเพลิงและเชื่อมต่อกับพัดลมดูดอากาศ เครนด้านในประกอบไปด้วยท่อส่วนล่าง, กลางและส่วนบนร่วมกับสลักแม่เหล็กที่สามารถวางบนพื้นที่ให้บริการใดๆก็ได้ทีต้องการทำการดูด/สกัด

การสกัดไอเสียที่มีประสิทธิภาพ

MRP สามารถรองรับรถได้ถึง 2 คันซ้อนกัน แต่สามารถออกแบบให้รองรับรถได้มากขึ้นหากต้องการ, ส่งผลให้มีประสิทธิภาพการสกัดและระบบประหยัดพลังงานที่ดีที่สุด ก๊าซไอเสียจะถูกปล่อยออกไปด้านนอกโดยผ่านระบบราง, และมักจะผ่านออกทางเดียว

ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรอง TÜV SÜD

Mini rail profile (MRP) มีจัดจำหน่าย 2 ประเภท Mini Rail Profile แบบอัดอากาศ (MRPP) และ Mini Rail Profile แบบแม่เหล็ก (MRPM) ทั้งสองประเภทได้รับการรับรอง TÜV SÜD ได้รับการทดสอบเพื่อความปลอดภัย และตรวจสอบสถานที่ผลิตในเมืองทรอยส์ดอร์ฟ (เยอรมนี) และลำพูน (ประเทศไทย)

ระบบรางอย่างเดียวทำอะไรไม่ได้มาก!

Mini Rail Profile สามารถต่อรวมเข้ากับผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้ได้:

ท่อไอเสีย

หัวฉีด/ดูดสกัด

บาลานเซอร์

อุปกรณ์เสริม

พัดลม

ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหา?

ผู้เชี่ยวชาญของเรายินดีที่จะช่วยคุณหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมกับสถานการณ์เฉพาะของคุณ! คลิกที่นี่เพื่อติดต่อกับพวกเขา

รายละเอียด

MRP-5,8 MRP-2,9
โครงอลูมิเนียมความยาว 5.8 เมตรและ 2.9 เมตร
MRP-S
รางประกบ
RSL-X แรงเสียดทานต่ำ
ซีลยางแรงเสียดทานต่ำ
MRP-EC
วัสดุกั้นปลายปิด
MRP-CE125
ท่อเชื่อมต่อ เส้นผ่านศูนย์กลาง 125 มิลลิเมตร และวัสดุกั้นปลาย
MIC-100
คันเหล็ก เส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มิลลิเมตร
TRS-00
เครื่องมือติดตั้ง
MRP-HS
ที่เก็บท่อ
REG-100-115
หัวฉีด/ดูดแบบยางพร้อมตัวหนีบสปริง
EH-PV-100-5
ความยาวท่อ 5 เมตร
RRDC-200
ท่อเชื่อมต่อ Ø200 มิลลิเมตร

อุปกรณ์เสริม

บาลานเซอร์
BRL-300
การแขวน
Belt 512616
แดมเปอร์สำหรับบาลานเซอร์
MRP-BD
แดมเปอร์สำหรับตะขอ
MRP-D

ขนาดและคุณสมบัติทางกายภาพ

ราง
6-18 เมตร (20 นิ้ว -60 นิ้ว)
วัสดุราง:
อลูมิเนียมอัดขึ้นรูป
ซีลยาง:
EPDM-ยางที่มีวัสดุแรงเสียดทานต่ำ
ท่อ
ทนความร้อน 150 องศาเซลเซียส (300 ฟาเรนไฮต์) เส้นผ่าศูนย์กลาง 100 มิลลิเมตร (4 นิ้ว), ยาว 5 เมตร (16 ฟุต)
คันเหล็ก
ภายใน (พร้อมตลับลูกปืน)
หัวฉีด/ดูด
ยางพร้อมช่องระบาย CO และคีมจับ
บาลานเซอร์
สามารถเลือก พลังงานยกขนาด 7-14 กิโลกรัม, เฟืองและสายไฟยาว 3 เมตร

การแขวน

MRP-MKV
ใช้เพื่อยึดโครงขารองรับ SBT-SL เข้ากับเพดานของโรงปฏิบัติงาน แผ่นสำหรับแขวนสามารถปรับให้เหมาะกับมุมเอียงของเพดานเพื่อปรับระยะห่างเป็นแนวตั้ง ชุดติดตั้งครบชุดสามารถติดตั้งความยาวที่รองรับได้หนึ่งชุด
MRP-MKH
ใช้เพื่อยึดโครงขารองรับ SBT-SL เข้ากับผนังของโรงปฏิบัติงาน แผ่นเลื่อนแนวนอนจะช่วยให้สามารถปรับให้ห่างหรือใกล้กับผนัง มีชุดสำหรับติดตั้งเพื่อแขวนรองรับหนึ่งชุด
SBT-SL
เป็นโครงอลูมิเนียมที่แข็งแรงมากแต่มีน้ำหนักเบาและง่ายต่อการติดตั้ง โครงมีขนาด 5.8 เมตร/19 ฟุต และตัดให้เหมาะกับการใช้งานของคุณ ขายเป็นชิ้น หรือขายเป็นแพ็ค 24 ชิ้น,สำหรับงานขนาดใหญ่
SBT-SBK
SBT-SBK ถูกออกแบบมาให้ทำงานร่วมกับโครง SBT-SL เพื่อลดการเคลื่อนไหวด้านข้างของขารองรับ มีให้เลือก 3 ขนาด (430 มิลลิเมตร / 17 นิ้ว, 710 มิลลิเมตร / 28 นิ้วหรือ 1,830 มิลลิเมตร / 72 นิ้ว) และสามารถรองรับความสูงหรือมุมของเพดานได้

อุปกรณ์เสริม

ท่อยาง
Plymovent ได้พัฒนาท่อระบายอากาศหลากหลายประเภทโดยร่วมมือกับผู้ผลิตท่อในยุโรป
พัดลม
Plymovent มีพัดลมหลากหลายประเภทสำหรับหลากหลายการใช้งานและปริมาณอากาศที่ต้องการ
หัวฉีด/ดูดสกัด
Plymovent มีหัวฉีด/ดูดสกัดที่หลากหลายสำหรับปลายท่อประเภทต่างๆ
อุปกรณ์ควบคุม
Plymovent มีระบบควบคุมอัจฉริยะหลากหลายรูปแบบที่ช่วยให้ระบบไอเสียของคุณทำงานได้ดีที่สุดและมีความยืดหยุ่น

คู่มือการเลือก

เลือกความยาวของราง
ความยาวราง 2.9 เมตร (MRP-2.9) 5.8 เมตร (MRP-5.8)
เลือกความยาวของซีลยาง
สำหรับรางแต่ละเมตร, คุณต้องใช้ซีลยางยาวสองเท่า ซีลยาง( RSL-x )จะจัดส่งตามความยาวที่คุณต้องการ เพื่อความสะดวกในการติดตั้งให้ใช้เครื่องมือ (TRS-00)
เลือกความยาวของรางประกบ
รางประกบ (MRP-S) เชื่อมรางสองรางเข้าด้วยกัน
เลือกการแขวน
ขอแนะนำให้มีระยะระหว่างช่วงแขวนสูงสุดที่ 5 เมตร
เลือกความยาวของคันเหล็ก
สำหรับคันเหล็กแต่ละชิ้น คุณต้องมีตัวคันเหล็กเอง (MIC-100), ท่อ (EH-PV-100-5), หัวฉีด (REG-100-115) และที่เก็บท่อ (MRP-HS)
เลือกที่เก็บท่อ
อีกทางเลือกเพื่อการจัดเก็บท่อ (MRP-HS) คุณสามารถติดตั้งบาลานเซอร์ (BRL-300) และสายรัดที่แขวน Plymovent ยังมีท่อและหัวฉีด/ดูดที่หลากหลายประเภทเพื่อการใช้งานที่หลากหลาย ติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม แดมเปอร์อัตโนมัติมีให้เลือกทั้งสำหรับ “ที่เก็บท่อ” (MRP-HS) และ “บาลานเซอร์” (BRL-300) MRP-HS = MRP-D BRL-300 = MRP-BD
เลือกท่อเชื่อมต่อ
เลือกระหว่างการเชื่อมต่อด้านบน (RRDC-200) หรือการเชื่อมต่อปลาย (MRP-CE125) สำหรับคันเหล็ก 1 หรือ 2 ชิ้น คุณสามารถใช้การเชื่อมต่อปลายหรือการเชื่อมต่อด้านบนได้ ใช้การเชื่อมต่อด้านบนสำหรับคันเหล็ก 3 ชิ้นขึ้นไป กรุณาติดต่อ Plymovent สำหรับการติดตั้งขนากใหญ่
เลือกจำนวนของวัสดุกั้นปลาย
คุณต้องการวัสดุกั้นปลายหนึ่งจุด (MRP-EC) หากคุณมีการเชื่อมต่อปลายทาง และสองจุดหากคุณมีการเชื่อมต่อด้านบน
เลือกพัดลม
ปริมาณลมที่แนะนำสำหรับอู่ซ่อมรถยนต์และ LCV คือ 360 ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง ด้วยปริมาณอากาศนี้ คุณสามารถเลือกพัดลมของ Plymovent ได้ดังต่อไปนี้:
จำนวนของคันเหล็ก พัดลม
1: FUA 1300 2: FUA 2100 3: TEV 585
en

Mini Rail Profile Brochure EN

โบรชัวร์
en

Mini Rail Profile Product Data Sheet EN

เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์
en

Mini Rail Profile Manual EN

คู่มือ

ไม่ตรงกับความต้องการของคุณ?

ลองดูที่ตัวเลือกเหล่านี้

ระบบ Crab Return (CRS)

ระบบราง

ระบบ CRS (Crab Return System: CRS) ช่วยส่งเสริมประสิทธิภาพการผลิตโดยการขจัดความจำเป็นของผู้ปฏิบัติงานในการดึงท่อหรือหัวฉีด/ดูดไอเสียกลับมาหลังจากที่ท่อหรือหัวฉีด/ดูดไอเสียตัดการเชื่อมต่อกับรถยนต์

รางเลื่อนบาลานเซอร์ (SBT)

ระบบราง

รางเลื่อนบาลานเซอร์ (SBT) ได้กำหนดมาตรฐานสำหรับการสกัดไอเสียของรถดับเพลิงและรถฉุกเฉินทั่วโลก รางเลื่อนบาลานเซอร์เหมาะสำหรับการใช้งานระบบรางแบบถอยหลังเข้า

รางตรง (STR)

ระบบราง

ระบบรางตรง (STR)ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานแบบขับผ่านโดยมียานพาหนะจอดเรียงกันสูงสุดสี่คัน

รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX)

ระบบราง

รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX) เป็นวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนักซึ่งเคลื่อนผ่านโรงเก็บอุปกรณ์ที่มีความยาวสูงสุด 120 ฟุต (36.5 เมตร)

ระบบรางปล่อยควันแนวตั้ง (VSR)

ระบบราง

ระบบรางปล่อยควันแนวตั้ง (VSR)เป็นวิธีการแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์ที่มีท่อไอเสียด้านบนและจำเป็นต้องขับเคลื่อนผ่านโรงรถหรือสถานี

เรายินดีที่จะช่วยเหลือ!

ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้เพื่อรับคำตอบสำหรับทุกคำถามเกี่ยวกับอากาศที่สะอาด

สมัครรับจดหมายข่าว

ติดตามข่าวสาร

แบบฟอร์มการติดต่อ

ติดต่อเราหากมีคำถาม

โซเชียลมีเดีย

รู้จักเรามากขึ้น

ตําแหน่งที่ใกล้ที่สุด

ที่ตั้งของเรา