Conforme a un estudio de la Universidad de Ottawa, quitarse la ropa de servicio inmediatamente después de combatir un incendio puede ayudar enormemente a reducir que la piel absorba compuestos cancerígenos.
Los resultados del estudio, publicados en Environmental Science & Technology, los compartió la principal autora del estudio, Jennifer Keir, en el evento del Parque de bomberos de Nashville, el 19 de octubre 2017. Durante 14 meses, Keir y otros compañeros investigadores midieron muestras de orina, piel, EPP y ropa interior de los bomberos antes y después de los incendios. El estudio mostró que, de media, la exposición a hidrocarburos aromáticos policíclicos (HAP) y otros mutágenos orgánicos era hasta 5,3 veces más alta después de los incendios que antes de ellos. El estudio también mostró que había relación entre los niveles de metabolitos de estos HAP y los niveles de HAP en la piel de los bomberos.
Los datos recopilados también revelaron que las muestras de aire eran 13 veces más altas en los camiones cuando los bomberos volvían de un incendio.
Keir sugirió que descontaminar la piel de inmediato después de combatir un incendio podría ser una manera de ayudar a reducir la exposición de los bomberos a estos compuestos potencialmente cancerígenos. Basándose en los resultados, los bomberos de Ottawa han cambiado sus procedimientos de descontaminación con respecto a la ropa de servicio. Ahora se están quitando in situ toda la ropa, incluida la ropa de protección contra incendios, y la guardan en bolsas antes de volver a la estación. Además, Keir ha indicado que el uso toallitas para limpiar la piel ha mostrado una reducción del 54% de los niveles de HAP en la piel.
Plymovent continuará examinando estos estudios y centrándose en soluciones para ayudar a reducir la exposición a riegos peligrosos que existen en la estación. Animamos a nuestros clientes de estaciones de bomberos y emergencias médicas a que traten con nosotros sus necesidades y preocupaciones específicas.
Los humos contienen óxidos de los metales que hay en los materiales que se están soldando. Si no se protege con equipo de protección personal y unas medidas de ventilación adecuadas, un soldador y su entorno se ven expuestos a diversos riesgos para la salud por los óxidos de los metales.
En lugares de trabajo como talleres, terminales de autobuses, ferries y almacenes hay un montón de polución causada por los motores diésel de los vehículos. Los motores producen gases y partículas tóxicas que pueden provocar riesgos graves para la salud y responsabilidad penal. Aunque es bien sabido que estos humos diésel son tóxicos y que se deberían tomar medidas protectoras, esto no siempre se hace.
Dos informes de riesgos para la salud (HHE) recientes de NIOSH subrayan la necesidad de que los bomberos utilicen sistemas de aspiración de gases de escape diésel incluso cuando estén haciendo funcionar los vehículos durante la inspección del parque móvil.
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