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Sliding Balancer Track - Rail systems - Plymovent
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Sistemas de rieles

Recorrido del equilibrador deslizante (SBT)

El recorrido del equilibrador deslizante (SBT) ha fijado la norma para la aspiración de gases de escape de vehículos de bomberos y emergencia en todo el mundo. SBT es el sistema de rieles preferido para aplicaciones de entrada marcha atrás.

Características
  • Dársenas de entrada marcha atrás hasta 12 metros (39,4 pies) de profundidad
  • Tamaños de manguera de escape para toda clase de vehículos
  • Autodesconexión en la puerta de salida

El recorrido del equilibrador deslizante es el sistema preferido para aplicaciones de entrada marcha atrás en garajes

El recorrido del equilibrador deslizante está diseñado para engancharse a cualquier tubo de escape de vehículo de motor, capturando prácticamente el 100 % de las emisiones de gases de escape. Este sistema se usa en aplicaciones individuales de entrada marcha atrás en un garaje donde el tubo de escape del vehículo esté como máx. a 12 metros de la puerta.

Se recomienda para

  • Estaciones de bomberos
  • Ideal para aplicaciones de dársenas individuales

Características

  • Dársenas de entrada marcha atrás hasta 12 metros (39,4 pies) de profundidad
  • Tamaños de manguera de escape para toda clase de vehículos
  • Desconexión automática en la puerta de salida
  • Sistema de amortiguación que absorbe la velocidad
  • Arranque/paro automático del ventilador mediante sensor de tubo de escape
  • Puntos de liberación ajustables dependiendo de la velocidad del vehículo

Totalmente automático

El sistema es totalmente automático, desde la activación del ventilador a la liberación automática del vehículo que está saliendo. Hay una conexión en un paso al sistema cuando el vehículo entra en el garaje.

El recorrido del equilibrador deslizante es ideal para su aplicación si quiere un sistema de eliminación de gases de escape que se pueda conectar en la puerta antes de entrar marcha atrás y que se desconecte automáticamente cuando salga.

Producto certificado por TÜV SÜD

El recorrido del equilibrador deslizante está disponible en 2 versiones. El recorrido del equilibrador deslizante neumático (SBTP) y el recorrido del equilibrador deslizante magnético (SBTM). Ambas versiones están certificadas por TÜV SÜD para seguridad y se inspeccionaron los lugares de producción de Troisdorf (Alemania) y Lamphun (Tailandia).

El SBT es la solución correcta si está buscando un sistema de eliminación de gases de escape que sea fácil de usar y garantice una eliminación eficiente y efectiva de los gases de escape diésel.

¡Un sistema de rieles solo no servirá de mucho!

El recorrido del equilibrador deslizante se puede acoplar a una combinación de los siguientes productos:

Mangueras de gases de escape:

Boquillas:

Equilibrador:

Opcional

Ventiladores:

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Volumen de aire

El SBT admite volúmenes de aire de hasta 1040 cfm (1800 m3/h).

Longitud máxima

Marcha atrás
hasta 20 m (66 pies) desde la puerta de salida al tubo de escape (se determina por la altura que cuelga).
De paso
hasta 22 m (72 pies) de puerta a puerta (se determina por la altura que cuelga).

Eficiencia energética

Arranque/paro automático del ventilador de eficiencia energética mediante sensor de presión.

Requisitos de altura

El recorrido se deberá montar de 12 a 14 pies (3,7 a 4,2 m) del suelo.

Requisitos de la instalación y los vehículos

Admite enganches de marcha atrás y de paso
Vehículos con tubos de escape por debajo del chasis

Beneficios para la salud ocupacional

Protege a los operadores y al personal de servicio de las dañinas emisiones de gases de escape
El operador puede acoplar la boquilla al vehículo cuando está en posición vertical, limitando aún más la exposición a las dañinas emisiones de gases de escape.

Flujos de aire recomendados

Coches
210 cfm (360 m3/h)
Mangueras de 100 mm (4 pulg.):
340-400 cfm como mínimo
Mangueras de 125 mm (5 pulg.):
540-600 cfm como mínimo
Velocidad del aire recomendada:
En conductos:
3000 - 4000 fpm (15 - 20 m/s)

Componentes

Carro interno
El carro interno de acero del SBT se mueve por el interior del recorrido SBT y permite que el equilibrador y el conjunto de la manguera se deslicen de una forma segura y efectiva.
Equilibrador
El equilibrador de retroceso de resorte no bloqueable controla el punto en el que el Grabber se desacopla del tubo de escape. Cuando la manguera llega a su longitud máxima, el cable de bloqueo del equilibrador tocará el tope, tirando a su vez de la boquilla en dirección contraria al vehículo en movimiento.
Paquete de mangueras
El paquete de mangueras consta de lo siguiente:
• manguera superior y abrazadera metálica
• manguera central
• manguera inferior con tirador de desconexión de seguridad
diseñado con un tirador redondo y asas grandes y una boquilla Grabber®.
Longitud de la manguera:
Hay longitudes disponibles de 6 m (19,7 pies) a 10 m (32,8 pies).
Diámetro de la manguera:
Los diámetros abarcan de 100 mm (4 pulg.) a 160 mm (6,3 pulg.)
Grabber®
El Magnetic Grabber®
La boquilla incorpora un diseño cónico autoalineante con imanes integrados.
El Pneumatic Grabber®
Se conecta al tubo de escape del vehículo a través de una cámara de aire inflable de goma.
Suspensiones
Los elementos de suspensión de las patas verticales y horizontales se deben pedir por separado, basándose en si se montan en la pared o el techo.

Accesorios

Reductor y soporte para tubo de escape
El reductor del tubo de escape modifica fácilmente un tubo de escape para agrandarlo y así poder montar el adaptador cónico de tubo de escape. Además, el soporte de apoyo del tubo de escape garantiza una conexión segura entre el tubo de escape y la carrocería / chasis.
Sensor de presión PC-500:
Sensor de presión para arranque automático del ventilador de gases de escape.
Ventiladores:
Véanse las fichas técnicas separadas de la serie F y los ventiladores y kits de montaje TEV.
Arrancador de motor OS-3:
Unidad de control automático para el ventilador de gases de escape que se puede controlar mediante sensores de presión o transmisores inalámbricos.
en

Sliding Balancer Track (SBT) Product Data Sheet EN

Ficha Técnica
en

Sliding Balancer Track with Pneumatic Grabber Manual EN

Manual
en

Sliding Balancer Track with Magnetic Grabber Manual EN

Manual

¿No se ajusta a sus necesidades?

¡Eche un vistazo a estas opciones!

Crab Return System (CRS)

Sistemas de rieles

El Crab Return System (CRS) impulsa la productividad al eliminar la necesidad de que un operador recoja físicamente la manguera y la boquilla de aspiración de escape después de que se hayan desacoplado del vehículo.

Riel recto (STR)

Sistemas de rieles

El riel recto (STR) se ha diseñado para aplicaciones de paso con hasta cuatro vehículos aparcados en tándem.

Mini Rail Profile (MRP)

Sistemas de rieles

El sistema Mini Rail Profile (MRP) es un sistema de aspiración de gases de escape para estaciones de servicio de emergencias y otras instalaciones con espacios cerrados o techos bajos.

Riel cuadrado para vehículos con carro externo (VSRX)

Sistemas de rieles

El riel cuadrado para vehículos con carro externo (VSRX) es la solución ideal para vehículos de uso pesado que se mueven por una dársena de equipamiento de hasta 120 ft (36,4 m) de longitud.

Riel de tubo de escape vertical (VSR)

Sistemas de rieles

El riel de conducto vertical (VSR) es la solución para vehículos que tienen un tubo de escape superior y se tienen que mover por un garaje o estación.

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