ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
Vehicle Suare Rail - External Crab (VSRX) - Rail systems - Plymovent
Vertical Stack Rail - Rail systems - Plymovent
Vertical Stack Rail - Rail systems - Plymovent
Vertical Stack Rail - Rail systems - Plymovent
Vertical Stack Rail - Rail systems - Plymovent
Vehicle Suare Rail - External Crab (VSRX) - Rail systems - Plymovent
Vertical Stack Rail - Rail systems - Plymovent
Vertical Stack Rail - Rail systems - Plymovent
Vertical Stack Rail - Rail systems - Plymovent
Vertical Stack Rail - Rail systems - Plymovent
ระบบราง

รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX)

รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX) เป็นวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนักซึ่งเคลื่อนผ่านโรงเก็บอุปกรณ์ที่มีความยาวสูงสุด 120 ฟุต (36.5 เมตร)

คุณสมบัติ
  • ระบบปรับขยายได้เกือบทุกประเภทความยาว
  • หัวฉีดจะตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติเมื่อรถออกจากอาคาร
  • รางอลูมิเนียมชิ้นเดียว

รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX)เป็นวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมสำหรับรถบรรทุกหนัก

รางจะขนานไปกับตัวรถ, และหัวฉีดจะตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติเมื่อรถออกจากอาคาร สามารถเชื่อมต่อหัวฉีดได้ที่ทางเข้าประตูเมื่อรถกลับมา เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถดักจับไอเสียได้สูงสุด

แนะนำให้ใช้สำหรับ

  • รถบรรทุกหนัก
  • โรงรถที่มีความยาวถึง 120 ฟุต (36.5 เมตร)

คุณลักษณะพิเศษ

  • หัวฉีดจะตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติเมื่อรถออกจากอาคาร
  • สามารถเชื่อมต่อหัวฉีดได้ที่ทางเข้าประตูเมื่อรถกลับมา เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถดักจับไอเสียได้สูงสุด
  • รางอลูมิเนียมชิ้นเดียวระ
  • บบปรับขยายได้เกือบทุกประเภทความยาว
  • เหมาะสำหรับสถานีดับเพลิงที่มีอยู่แล้วและสถานีที่ออกแบบและสร้างขึ้นใหม่
  • ท่อเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น กลับสู่ตำแหน่งเดิมอัตโนมัติหลังจากการเคลื่อนไหว
  • สายนิรภัย; เพื่อความปลอดภัย

ยานพาหนะปล่องไอเสียแนวตั้ง

VSRX ใช้รางสี่เหลี่ยมเพื่อให้สามารถใช้งานได้ในอนาคตหากสถานีต้องรองรับรถที่มีปล่องไอเสียแนวตั้ง

คุณภาพสูง

นอกเหนือจากการเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างสมบูรณ์แล้ว, ระบบ VSRX ยังมีโปรไฟล์รางอะลูมิเนียมแบบชิ้นเดียวที่แข็งแรงทนทานซึ่งให้ความแข็งแรงและความทนทาน

VSRX เป็นตัวเลือกที่เหมาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการระบบกำจัดไอเสียที่ใช้งานง่ายและรับประกันการกำจัดก๊าซไอเสียดีเซลอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล

ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรอง TÜV SÜD

รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX) ได้รับการรับรอง TÜV SÜD ได้รับการทดสอบเพื่อความปลอดภัย และตรวจสอบสถานที่ผลิตในเมืองทรอยส์ดอร์ฟ (เยอรมนี) และลำพูน (ประเทศไทย)

ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหา?

ผู้เชี่ยวชาญของเรายินดีที่จะช่วยคุณหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมกับสถานการณ์เฉพาะของคุณ! คลิกที่นี่เพื่อติดต่อกับพวกเขา

ข้อมูลทั่วไป

ปริมาณอากาศ
ปริมาณอากาศสูงสุด 1400 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที( 2380 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง )
ความยาวของพื้นที่ให้บริการ
ความยาวสูงสุด 120 ฟุต( 36.5เมตร); รางสี่เหลี่ยมยาว 19 ฟุต (5.8เมตร)
ประหยัดพลังงาน
เปิด/ปิดพัดลมประหยัดพลังงานโดยอัตโนมัติผ่านเซ็นเซอร์ความดัน •สำหรับแบบหลายรางและพัดลมเดี่ยว,ระบบกันสะเทือนไฟฟ้าอัตโนมัติเปิด / ปิด,เพื่อลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน
ความสูง
ควรติดตั้งรางที่ระดับ 12 ถึง 14 ฟุต (3.7 ถึง 4.2 เมตร) จากพื้นดิน
สิทธิประโยชน์ความปลอดภัยอาชีวอนามัย
ปกป้องผู้ปฏิบัติงานและพนักงานซ่อมบํารุงจากก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายที่ถูกปล่อยออกมา • ผู้ปฏิบัติงานสามารถต่อหัวฉีดเข้ากับตัวรถได้ในขณะที่ยืนตัวตรง, ซึ่งจะจำกัดความเสี่ยงจากการสัมผัสไอเสียที่เป็นอันตรายที่ถูกปล่อยออกมา
ข้อกำหนดเกี่ยวกับอาคารและยานพาหนะ
•ช่วงความยาวรางตั้งแต่ 19 ถึง 120 ฟุต (5.8 ถึง 36.5 เมตร) • รองรับการเชื่อมต่อทั้งแบบขับผ่านและถอยหลังเข้า • รองรับท่อไอเสียใต้ท้องรถ รางสามารถกําหนดค่าใหม่ได้หากจําเป็นเพื่อรองรับท่อไอเสียแนวตั้ง • โครงรางเชื่อมต่อกับระบบท่อด้วยท่อยืดหยุ่น 160 มิลลิเมตร (6.3 นิ้ว)

การไหลของอากาศที่แนะนำ:

รถดับเพลิงขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 10 ลิตร :
420 ลูกบาศก์ฟุต / นาที (720 ลูกบาศก์เมตร / ชั่วโมง)
รถดับเพลิงขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 16 ลิตร :
630 ลูกบาศก์ฟุต / นาที (1070 ลูกบาศก์เมตร / ชั่วโมง)
รถดับเพลิงขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 24 ลิตร :
1060 ลูกบาศก์ฟุต / นาที (1800 ลูกบาศก์เมตร / ชั่วโมง)

อัตราการไหลของอากาศที่แนะนำ:

ภายในท่อ:
2000-3000 ฟุต / นาที (10-15 เมตร / วินาที)

ส่วนประกอบ

รถเข็นด้านนอก
รถเข็นเครนด้านนอกเคลื่อนที่ด้านนอกโครงราง VSRX และดึงเปิดปากผนึกขณะเคลื่อนที่
บาลานเซอร์
สปริงรีคอยล์บาลานเซอร์แบบไม่ล็อคจะควบคุมจุดที่ Grabber ตัดการเชื่อมต่อจากท่อไอเสีย เมื่อท่อยาวถึงความยาวสูงสุด, สายล็อคบาลานเซอร์จะเลื่อนออกด้านล่าง และดึงหัวฉีดออกจากรถที่กำลังเคลื่อนที่
แพ็คเกจท่อ
แพ็คเกจท่อประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้: • ท่อส่วนบนและข้อต่อโลหะ • ท่อกลาง ท่อล่างพร้อมที่จับปลดการเชื่อมต่อเพื่อความปลอดภัยตามหลักสรีรศาสตร์
ความยาวท่อ
ความยาวมีให้เลือกตั้งแต่ 19.7 ฟุต ถึง 32.8 ฟุต (6 เมตร ถึง 10 เมตร)
เส้นผ่าศูนย์กลางท่อ
เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดตั้งแต่ 4 นิ้ว ถึง 6.3 นิ้ว (100 มิลลิเมตร ถึง 150 มิลลิเมตร )
Grabber®:
มี Grabber สองตัวให้เลือกตามความต้องการของผู้ปฏิบัติงานและแบบของสถานี: •หัวฉีด Magnetic Grabber® ประกอบด้วยแม่เหล็กในตัวซึ่งสามารถ "คลิกและปิดผนึก" เข้ากับท่อไอเสียได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย Pneumatic Grabber จะเชื่อมต่อกับระบบขจัดไอเสียผ่านทางถุงทำจากยางแบบพองตัวได้
ระบบกันสะเทือน
แผ่นแนวตั้งและ/หรือแนวนอนที่สามารถเลือกได้ตามความต้องการของความเอียงเพดานเพื่อปรับระยะห่างตามแนวตั้ง นอกจากนี้ยังมีชุดยึดด้านข้างและวัสดุแขวนขาแนวตั้ง

อุปกรณ์เสริม

ตัวลดและตัวยึดท่อไอเสีย
ตัวลดท่อไอเสียสามารถแปลงท่อไอเสียให้มีขนาดใหญ่ขึ้นได้อย่างง่ายดาย เพื่อให้สามารถติดตั้งอะแดปเตอร์ปลายท่อไอเสียทรงกรวยได้ นอกจากนี้ ตัวยึดรองรับท่อไอเสียยังช่วยให้มั่นใจถึงการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยระหว่างท่อไอเสียกับตัวรถ/ เพลารถ
เซ็นเซอร์ความดัน PC-500:
เซ็นเซอร์ความดันสำหรับการเริ่มการทำงานพัดลมดูดอากาศอัตโนมัติ
พัดลม
ดูเอกสารข้อมูลแยกต่างหากสำหรับพัดลม F-Series และ TEV และชุดติดตั้ง
สตาร์ทเตอร์ SA-24 หรือ OS-3:
หน่วยควบคุมอัตโนมัติสำหรับพัดลมดูดอากาศ,ซึ่งสามารถควบคุมได้ด้วยเซ็นเซอร์ความดันด้วยตนเองหรืออัตโนมัติ
en

Vehicle Square Rail with External Crab (VSRX) Product Data Sheet EN

เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์
en

Vehicle Square Rail with External Crab (VSRX) Manual EN

คู่มือ

ไม่ตรงกับความต้องการของคุณ?

ลองดูที่ตัวเลือกเหล่านี้

ระบบ Crab Return (CRS)

ระบบราง

ระบบ CRS (Crab Return System: CRS) ช่วยส่งเสริมประสิทธิภาพการผลิตโดยการขจัดความจำเป็นของผู้ปฏิบัติงานในการดึงท่อหรือหัวฉีด/ดูดไอเสียกลับมาหลังจากที่ท่อหรือหัวฉีด/ดูดไอเสียตัดการเชื่อมต่อกับรถยนต์

รางเลื่อนบาลานเซอร์ (SBT)

ระบบราง

รางเลื่อนบาลานเซอร์ (SBT) ได้กำหนดมาตรฐานสำหรับการสกัดไอเสียของรถดับเพลิงและรถฉุกเฉินทั่วโลก รางเลื่อนบาลานเซอร์เหมาะสำหรับการใช้งานระบบรางแบบถอยหลังเข้า

รางตรง (STR)

ระบบราง

ระบบรางตรง (STR)ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานแบบขับผ่านโดยมียานพาหนะจอดเรียงกันสูงสุดสี่คัน

Mini Rail Profile (MRP)

ระบบราง

Mini Rail Profile (MRP) เป็นระบบดูด/สกัดไอเสียสำหรับสถานีบริการฉุกเฉินและสิ่งก่อสร้างอื่นๆ ที่มีพื้นที่จำกัดและ/หรือเพดานต่ำ

ระบบรางปล่อยควันแนวตั้ง (VSR)

ระบบราง

ระบบรางปล่อยควันแนวตั้ง (VSR)เป็นวิธีการแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์ที่มีท่อไอเสียด้านบนและจำเป็นต้องขับเคลื่อนผ่านโรงรถหรือสถานี

เรายินดีที่จะช่วยเหลือ!

ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้เพื่อรับคำตอบสำหรับทุกคำถามเกี่ยวกับอากาศที่สะอาด

สมัครรับจดหมายข่าว

ติดตามข่าวสาร

แบบฟอร์มการติดต่อ

ติดต่อเราหากมีคำถาม

โซเชียลมีเดีย

รู้จักเรามากขึ้น

ตําแหน่งที่ใกล้ที่สุด

ที่ตั้งของเรา