ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
Straight Rail - Rail systems - Plymovent
Straight Rail - Rail systems - Plymovent
Straight Rail - Rail systems - Plymovent
Straight Rail - Rail systems - Plymovent
Straight Rail - Rail systems - Plymovent
Straight Rail - Rail systems - Plymovent
Straight Rail - Rail systems - Plymovent
Straight Rail - Rail systems - Plymovent
ระบบราง

รางตรง (STR)

ระบบรางตรง (STR)ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานแบบขับผ่านโดยมียานพาหนะจอดเรียงกันสูงสุดสี่คัน

คุณสมบัติ
  • การกำจัดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายแบบถึงที่
  • รุ่นที่รองรับได้ถึง 30 เมตร
  • รูปแบบที่สามารถปรับเปลี่ยนได้

STR เป็นระบบที่เหมาะให้ใช้สำหรับพื้นที่แบบขับผ่าน ระบบ

STR ได้รับการออกแบบให้เชื่อมต่อกับปลายท่อไอเสียของยานยนต์ทุกชนิดและดักจับไอเสียได้เกือบ 100 เปอร์เซ็นต์ ระบบนี้เหมาะสำหรับการใช้งานแบบขับผ่านหรือพื้นที่ที่มียานพาหนะจอดเรียงกันสูงสุดสี่คัน

แนะนำให้ใช้สำหรับ

  • เป็นระบบที่แนะนำให้ใช้สำหรับพื้นที่แบบขับผ่าน
  • พื้นที่ทำงานที่สามารถจอดรถเรียงกันได้สี่คันขึ้นไป

คุณลักษณะพิเศษ

  • รุ่นที่รองรับได้ถึง 30 เมตร
  • ขนาดท่อไอเสียรองรับรถยนต์ทุกประเภท
  • การกำจัดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายแบบถึงที่
  • ระบบดูดซับแรงกระแทก
  • ปลดประตูหน้าและหลัง
  • รูปแบบที่สามารถปรับเปลี่ยนได้
  • สามารถรองรับได้ถึงสี่คันในเวลาเดียวกัน
  • จุดปลดปล่อยที่ปรับเปลี่ยนได้ขึ้นอยู่กับความเร็วของการปล่อยทั้งหมด

อัตโนมัติเต็มรูปแบบ

ระบบทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบ, ตั้งแต่การเปิดใช้งานพัดลมไปจนถึงการปลดปล่อยอัตโนมัติจากรถที่เคลื่อนตัวออก มีการเชื่อมต่อกับระบบในขั้นตอนเดียวเมื่อรถเข้าสู่สถานี

STR เป็นตัวเลือกที่เหมาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการระบบกำจัดไอเสียที่ใช้งานง่ายและรับประกันการกำจัดก๊าซไอเสียดีเซลอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลสำหรับยานพาหนะหลายคันในคราวเดียว

ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรอง TÜV SÜD

ระบบรางตรง STR มีจัดจำหน่าย 2 ประเภท ระบบรางตรงแบบอัดอากาศ (STRP) และระบบรางตรงแบบแม่เหล็ก (STRM) ทั้งสองประเภทได้รับการรับรอง TÜV SÜD ได้รับการทดสอบเพื่อความปลอดภัย และตรวจสอบสถานที่ผลิตในเมืองทรอยส์ดอร์ฟ (เยอรมนี) และลำพูน (ประเทศไทย)

ระบบรางอย่างเดียวทำอะไรไม่ได้มาก!

รางตรงสามารถต่อรวมเข้ากับผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้ได้:

ท่อไอเสีย

หัวฉีด/ดูดสกัด

บาลานเซอร์

อุปกรณ์เสริม

พัดลม

ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหา?

ผู้เชี่ยวชาญของเรายินดีที่จะช่วยคุณหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมกับสถานการณ์เฉพาะของคุณ! คลิกที่นี่เพื่อติดต่อกับพวกเขา

ปริมาณอากาศ

STR รองรับปริมาณอากาศสูงสุด 1040 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที( 1800 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง )

ความยาวสูงสุด

ได้ถึง 98 ฟุค (30 เมตร )

ประหยัดพลังงาน

ประหยัดพลังงาน 1
เปิด/ปิดพัดลมประหยัดพลังงานโดยอัตโนมัติผ่านเซ็นเซอร์ความดัน
ประหยัดพลังงาน 2
สำหรับแบบหลายรางและพัดลมเดี่ยว,ระบบกันสะเทือนไฟฟ้าอัตโนมัติเปิด / ปิด,เพื่อลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน

ข้อกำหนดความสูง

ควรติดตั้งรางที่ระดับ 12 ถึง 14 ฟุต (3.7 ถึง 4.2 เมตร) จากพื้น

ข้อกำหนดเกี่ยวกับอาคารและยานพาหนะ

ช่วงความยาวรางตั้งแต่ 19.6 ถึง 98 ฟุต (6 ถึง 30 เมตร)
รองรับการเชื่อมต่อทั้งแบบขับผ่านและถอยหลังเข้า
สามารถรองรับได้ถึงสี่คันในเวลาเดียวกัน
รองรับปลายท่อไอเสียใต้ท้องรถ
หัวฉีด/ดูดตัดการเชื่อมต่ออัตโนมัติ ณ ประตูทางออก
ระบบดูดซับแรงกระแทก

สิทธิประโยชน์ความปลอดภัยอาชีวอนามัย

สิทธิประโยชน์ความปลอดภัยอาชีวอนามัย 1
ปกป้องผู้ปฏิบัติงานและพนักงานซ่อมบํารุงจากก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายที่ถูกปล่อยออกมา
สิทธิประโยชน์ความปลอดภัยอาชีวอนามัย 2
ผู้ปฏิบัติงานสามารถต่อหัวฉีดเข้ากับตัวรถได้ในขณะที่ยืนตัวตรง, ซึ่งจะจำกัดความเสี่ยงจากการสัมผัสไอเสียที่เป็นอันตรายที่ถูกปล่อยออกมา

การไหลของอากาศที่แนะนำ:

รถยนต์
360 ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง / 210 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที
รถดับเพลิงขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 10 ลิตร :
420 ลูกบาศก์ฟุต / นาที (720 ลูกบาศก์เมตร / ชั่วโมง)
รถดับเพลิงขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 16 ลิตร :
630 ลูกบาศก์ฟุต / นาที (1070 ลูกบาศก์เมตร / ชั่วโมง)
รถดับเพลิงขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 24 ลิตร :
1060 ลูกบาศก์ฟุต / นาที (1800 ลูกบาศก์เมตร / ชั่วโมง)

อัตราการไหลของอากาศที่แนะนำ:

ภายในท่อ:
2000-3000 ฟุต / นาที (10-15 เมตร / วินาที)

ส่วนประกอบ

คันเหล็กด้านใน
เครนคันเหล็กด้านในจะเคลื่อนที่ภายในโครงราง STR และดึงเปิดปากผนึกขณะเคลื่อนที่
บาลานเซอร์
สปริงรีคอยล์บาลานเซอร์แบบไม่ล็อคจะควบคุมจุดที่ Grabber ตัดการเชื่อมต่อจากท่อไอเสีย เมื่อท่อยาวถึงความยาวสูงสุด, สายล็อคบาลานเซอร์จะเลื่อนออกด้านล่าง และดึงหัวฉีดออกจากรถที่กำลังเคลื่อนที่
แพ็คเกจท่อ
แพ็คเกจท่อประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้: • ท่อส่วนบนและข้อต่อโลหะ • ท่อกลาง • ท่อด้านล่างพร้อมด้ามจับตัดการเชื่อมต่อปลอดภัย และหัวฉีด/ดูดแบบแม่เล็กหรือ Pneumatic Grabber® ตามความต้องการของผู้ปฏิบัติงานและรูปแบบสถานี
ความยาวท่อ
ความยาวมีให้เลือกตั้งแต่ 19.7 ฟุต ถึง 32.8 ฟุต (6 เมตร ถึง 10 เมตร)
เส้นผ่าศูนย์กลางท่อ
เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดตั้งแต่ 4 นิ้ว ถึง 6 นิ้ว (100 มิลลิเมตร ถึง 160 มิลลิเมตร )
ด้ามจับตัดการเชื่อมต่อปลอดภัย
มีด้ามจับขนาดใหญ่เพื่อให้สามารถใช้งานได้แม้ในขณะที่สวมถุงมือ และสามารถเข้าถึงได้จากทุกมุม
การแขวน
ชุดติดตั้งและตัวยึดที่แขวน:
สามารถปรับให้เหมาะกับมุมเอียงของเพดานเพื่อปรับระยะห่างเป็นแนวตั้ง แผ่นเลื่อนแนวนอนจะช่วยให้สามารถปรับให้ห่างหรือใกล้กับผนัง

อุปกรณ์เสริม

ตัวลดและตัวยึดปลายท่อไอเสีย
ตัวลดปลายท่อไอเสียสามารถแปลงปลายท่อไอเสียให้มีขนาดใหญ่ขึ้นได้อย่างง่ายดาย เพื่อให้สามารถติดตั้งอะแดปเตอร์ปลายท่อไอเสียทรงกรวยได้ นอกจากนี้ ตัวยึดรองรับปลายท่อไอเสียยังช่วยให้มั่นใจถึงการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยระหว่างปลายท่อไอเสียกับตัวรถ/ เพลารถ
เซ็นเซอร์ความดัน PC-500:
เซ็นเซอร์ความดันสำหรับการเริ่มการทำงานพัดลมดูดอากาศอัตโนมัติ
พัดลม
ดูเอกสารข้อมูลแยกต่างหากสำหรับพัดลม F-Series และ TEV และชุดติดตั้ง
สตาร์ทเตอร์ SA-24 หรือ OS-3:
หน่วยควบคุมอัตโนมัติสำหรับพัดลมดูดอากาศ,ซึ่งสามารถควบคุมได้ด้วยเซ็นเซอร์ความดันด้วยตนเองหรืออัตโนมัติ
en

Straight Rail Product Data Sheet EN

เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์
en

Straight Rail Manual EN

คู่มือ

ไม่ตรงกับความต้องการของคุณ?

ลองดูที่ตัวเลือกเหล่านี้

ระบบ Crab Return (CRS)

ระบบราง

ระบบ CRS (Crab Return System: CRS) ช่วยส่งเสริมประสิทธิภาพการผลิตโดยการขจัดความจำเป็นของผู้ปฏิบัติงานในการดึงท่อหรือหัวฉีด/ดูดไอเสียกลับมาหลังจากที่ท่อหรือหัวฉีด/ดูดไอเสียตัดการเชื่อมต่อกับรถยนต์

รางเลื่อนบาลานเซอร์ (SBT)

ระบบราง

รางเลื่อนบาลานเซอร์ (SBT) ได้กำหนดมาตรฐานสำหรับการสกัดไอเสียของรถดับเพลิงและรถฉุกเฉินทั่วโลก รางเลื่อนบาลานเซอร์เหมาะสำหรับการใช้งานระบบรางแบบถอยหลังเข้า

Mini Rail Profile (MRP)

ระบบราง

Mini Rail Profile (MRP) เป็นระบบดูด/สกัดไอเสียสำหรับสถานีบริการฉุกเฉินและสิ่งก่อสร้างอื่นๆ ที่มีพื้นที่จำกัดและ/หรือเพดานต่ำ

รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX)

ระบบราง

รางปล่อยควันแบบสี่เหลี่ยมสำหรับยานพาหนะพร้อมเครนภายนอก (VSRX) เป็นวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนักซึ่งเคลื่อนผ่านโรงเก็บอุปกรณ์ที่มีความยาวสูงสุด 120 ฟุต (36.5 เมตร)

ระบบรางปล่อยควันแนวตั้ง (VSR)

ระบบราง

ระบบรางปล่อยควันแนวตั้ง (VSR)เป็นวิธีการแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์ที่มีท่อไอเสียด้านบนและจำเป็นต้องขับเคลื่อนผ่านโรงรถหรือสถานี

เรายินดีที่จะช่วยเหลือ!

ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้เพื่อรับคำตอบสำหรับทุกคำถามเกี่ยวกับอากาศที่สะอาด

สมัครรับจดหมายข่าว

ติดตามข่าวสาร

แบบฟอร์มการติดต่อ

ติดต่อเราหากมีคำถาม

โซเชียลมีเดีย

รู้จักเรามากขึ้น

ตําแหน่งที่ใกล้ที่สุด

ที่ตั้งของเรา