Ôter sa tenue de pompier juste après avoir combattu un incendie peut réduire considérablement l’absorption par la peau de composants cancérigènes, selon une étude de l'Université de Ottawa.
Les résultats de l’étude, publiés dans Environmental Science & Technology, ont été partagés par l’auteur responsable de l’étude, Jennifer Keir, lors d’un évènement sur les casernes, à Nashville, le 19 octobre 2017. Mme Keir et son équipe de chercheurs ont mesuré, pendant 14 mois, des échantillons d’urine, de peau, de PPE et à l’intérieur des tenues de pompiers, avant et après les incendies. Les recherches ont montré qu'en moyenne, les expositions aux hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) et aux autres mutagènes organiques étaient jusqu'à 5,3 fois plus élevées chez les pompiers que les niveaux pré-incendie. Les recherches ont également révélé une relation entre ces niveaux de métabolites de HAP et les niveaux de HAP sur la peau des pompiers.
Elles ont également révélé que les échantillons d'air recueillis étaient 13 fois plus élevés dans les camions lorsque les pompiers revenaient d'un incendie.
Mme Keir a suggéré que la décontamination de la peau immédiatement après la lutte contre un incendie pourrait être une façon de contribuer à la réduction de l'exposition des pompiers à ces composés potentiellement cancérigènes. Se basant sur ces résultats, les pompiers d'Ottawa ont modifié leurs procédures de décontamination des tenues de feu. Ils enlèvent désormais leur tenue complète, y compris la tenue de soute, sur les sites et emballent ces vêtements avant de rentrer à la caserne. L'utilisation de lingettes de nettoyage de la peau a montré une diminution de 54% des niveaux de PHA sur la peau, selon Mme Keir.
Plymovent va continuer à surveiller ces études et se concentrer sur des solutions permettant de réduire l'exposition aux risques existants dans les casernes. Nous encourageons nos clients incendie et EMT à nous parler de leurs besoins et préoccupations spécifiques.
Dans les environnements de travail tels que les garages, les dépôts de bus, les bacs et les entrepôts, les moteurs diesel des véhicules génèrent une pollution importante. Les moteurs produisent des gaz et particules toxiques pouvant présenter des risques importants de santé et de conformité avec la législation.
Deux rapports récents de NIOSH Health Hazard Reports (HHE) souligne la nécessité, pour les pompiers, d’utiliser des systèmes d’extraction des échappements de diesel, même lorsque les pompiers effectuent les marches habituelles lors des contrôles des appareillages.
La soudure d’acier inoxydable est un processus commun causant toujours plus de problèmes pour l’environnement de travail. Le chrome est, après le nickel, l’un des éléments des alliages de base de tous les groupes d’acier inoxydable. Lors des processus de soudure, le chrome se transforme à son état hexavalent (du chrome VI).
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